中老鐵路3月12日迎來開通運營第100天，運輸貨物總量超120萬噸。中國13個省（市、區）先後開行跨境貨物列車360多列，貨物出口至老撾、緬甸、柬埔寨、泰國、越南、馬來西亞、新加坡等10個東盟國家。

　記者當天從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉上述數據，自中老鐵路去年12月3日開通以來，這條鐵路已在中國和東盟間構建起一條便捷物流通道。中國昆明至老撾萬象貨物列車全程最快僅需30小時，運輸時間和成本較中老鐵路開通前大幅壓縮，為中國和東盟間經濟貿易合作注入了新的動能。

　目前，中國北京、重慶、上海、新疆、甘肅、山東、浙江、江蘇、四川、廣西、廣東等13個省（市、區）先後開行了中老鐵路跨境貨物列車，日均開行跨境貨物列車2列，單日開行的國際貨物列車最高時達6列。通過中老鐵路，中國進口貨物已超12萬噸，貨值超5億元（人民幣，下同），出口貨物已超7萬噸，貨值超17億元。

　據悉，貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨拓展至電子、光伏、通信、汽車、紡織、蔬菜、鮮花等，中老鐵路進出口貨運品類已超過20種。

　為進一步提高中老鐵路貨運運輸品質，中國鐵路昆明局集團有限公司和老中鐵路公司在昆明至萬象間，推出了具有定點、定線、定時、定價和一站直達特點的「瀾湄快線」貨運產品，從昆明至萬象僅需26小時，較正常國際貨物列車運行時間大幅壓縮。

　根據世界銀行報告，中老鐵路開通後，從萬象到昆明的貨運成本將降低40%至50%，同時老撾國內線路貨運成本將降低20%至40%。隨着《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）正式生效，中老鐵路貨運量還將穩步增長。

　在中老鐵路貨運持續上漲的同時，客運也在平穩增長。中老鐵路開通100天，累計發送旅客突破180多萬人次。其中，中國段日均開行客車23.5對，累計發送旅客超165萬人次；老撾段日均開行客車2對，累計發送旅客突破15萬人次。