4月8日，珠海港達供應鏈管理有限公司順利完成了出倉貨物的月度集中申報手續。此前僅一個月，該公司共有620批、總價值超3000萬元的貨物通過便利方式及時出倉、趕上生產線。這是3月初拱北海關保稅倉庫出倉徵稅貨物「分送集報」模式正式啟動以來，珠海首家「嘗鮮」企業享受的紅利。

 

 

    「只需填報一張出庫單，貨物當天就可以直接送到客戶生產線上，省時更省力。」珠海港達供應鏈管理有限公司關務經理李立言介紹。她算了一筆賬，按照舊模式公司平均每天都要申報7-8份報關單，「下單-申報-徵稅-放行-送貨」一套流程走下來需要1-2天時間，現在200多份報關單全部集中到下月初一次性申報繳稅，客戶當天下單、當天拿貨。「兩頭都得實惠啦。」李立言笑著說。

 

    據了解，為進一步推動關區保稅倉儲業務健康發展，拱北海關應用新系統對保稅物流管理流程進行全面升級，將保證金管理、物流監控和審核放行全程納入系統管理，實現了「分送集報」模式在保稅倉儲領域的全覆蓋。

 

    拱北海關所屬香洲海關加貿科科長黃明介紹，新模式擴大應用後，企業可根據實際需求，將滿足海關監管要求的出倉徵稅貨物，憑《分送集報申報表》《出庫單》先行在線申報，將貨物送上生產線後，於次月初再完成貨物的集中報關納稅手續。由分散辦理轉為集約辦理，企業每月辦理一次手續，即完成整月出倉申報業務，大大提高效率、節省成本。

 

    黃明介紹，近年來，在國內國際雙循環的新發展格局下，不少本地加工貿易企業開始嘗試「兩條腿」走路，不斷拓展國內市場。在這樣的背景下，拱北海關推廣「分送集報」模式至出倉徵稅貨物，不僅為關區珠海、中山兩地大型保稅貨物倉儲配送企業帶來新的發展機遇，也為下游生產型企業提高原材料周轉效率帶來重要利好。

 

    「相比之前的1-2天，現在從下單到拿貨只需2-4個小時。確實方便了很多。」珠海松下馬達有限公司報關負責人聶方明坦言，公司作為保稅倉儲企業的下遊客戶，是拱北海關「分送集報」擴大應用範圍的受益者。聶方明說，原料配送速度是公司最看重的，因為企業生產的產品型號種類多，需要根據市場快速反應，調整生產，對原材料配送的靈活度要求較高。

 

    據了解，目前，拱北關區共有公用型保稅倉庫9家，倉儲面積7萬多平方米，為近百家生產企業客戶提供物流配送服務。據測算，今年關區保稅倉儲企業應用「分送集報」模式一般貿易進口貨值預計可達4億元。

 

    拱北海關相關負責人告訴記者，為支持轄區保稅物流業務高質量發展，拱北海關切實打好「精準問需」牌，積極主動調研了解保稅倉庫企業經營狀況，制定『一企一策』幫扶方案，提供預約通關、匯總徵稅等個性化服務舉措，幫助保稅倉庫經營企業用好用足海關政策紅利，助力企業拓展國內國際兩個市場，促進雙循環發展。（記者 陸紹龍 通訊員 樊詩如 張玉陽）