廣州中歐班列(大朗)三條線路同日發車-香港商报
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廣州中歐班列(大朗)三條線路同日發車

2022-04-28
来源:香港商報網
    4月27日,廣州市白雲區大朗國際貨運物流堆場熱鬧非凡,隨着一聲聲長笛鳴響,3趟滿載著共1147多噸家電產品、皮具服裝的中歐班列先後緩緩從堆場駛出,分別經二連浩特、霍爾果斯以及磨憨口岸發往俄羅斯莫斯科和老撾萬象。據廣州海關的數據顯示,在一季度廣州中歐班列(大朗)各項發運數據同比增長超3成的「開門紅」基礎上,4月以來開行班列24列,同比增加71.43%。
 
 
    「這是廣州中歐班列(大朗)發運以來,第一次實現了三條不同線路的班列在同一天發運。」廣州車站海關監管科科長謝婉琳介紹,「進入二季度以來,班列不僅實現了疫情精準防控,而且發運頻次明顯增加!4月中旬還創下了一天之內發運4列的日均發運新高。」
 
    2022年以來,廣州中歐班列(大朗)成功開拓新線路,發運中老國際班列和粵港澳大灣區首列中蒙(廣州—烏蘭巴托)班列。同時不斷開設精品班列,如發運本地企業長虹電子有限公司液晶電視專列,為大灣區家電生產企業出口開闢了一條全新的陸路物流通道,初步形成了家電出口的中歐班列倉運貿一體運營模式,實現商品貿易、出口集拼、班列運輸、海外倉備貨的業務聯動。
 
    中歐班列的良好表現和穩定預期,大大緩解了企業出口壓力。「按時將產品交付到客戶手中,對我們來說非常重要。中歐班列不但實現了廣東至歐洲的直達運輸,還提高了貨物的運輸時效,節約了時間成本和倉儲成本,提升了貨物周轉率。」廣州中歐班列的「老客戶」美的廚房電器製造有限公司業務部唐經理說,「相比海運,中歐班列運輸節省了超過一半的運輸時間,而且在成本控制、運輸安全性、供應鏈保障等方面提供了非常好的通道,成為我們交付歐洲客戶的常態化物流方式。」
 
    為發揮中歐班列作為廣東加強「一帶一路」建設的重要載體和國際物流通道作用,進一步強化廣州在珠三角地區的物流中心地位,實現更大程度的對外開放,廣州海關結合粵港澳大灣區製造、物流產業優勢,成立專項工作專班,建立跨關區通關協調機制,不斷提高通關效率,有效推動中歐班列實現穩定增長。
 

    在鐵路計劃緊張、疫情形勢嚴峻的背景下,廣州中歐班列(大朗)始終堅持滿軸、滿載、滿負荷運行,保持迅猛的發展勢頭,由最初全年不到50列發展到2021年開行達128列,開行頻次從每月1-2列到現在單日最高4列,形成「8出2進」共10條常規固定線路的規模,貿易國別輻射西歐、東歐和東南亞等區域的30個國家和地區,實現了從「量的積累」向「質的飛躍」,為本地企業穩定海外產業供應鏈等方面發揮了日益重要的作用。(記者 黃裕勇 通訊員 關悅) 

 

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