備受關注的深珠通道又有新進展，市民最關心的站點問題，終於明確。近日，備受關注的深珠通道建設迎來官方部分細節規劃。

 

 

    記者了解到，珠海市發改局發布的《珠海市2022年重點建設項目計劃》披露，深珠通道是連接深圳與珠海的一條跨海大橋，規劃該通道承擔高速鐵路和城際鐵路2種功能（分別命名為深珠城際、深珠高鐵），採用西橋東隧方式鋪設。深珠高鐵始於深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，於珠海市唐家高新區北圍片區設珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設計時速350公里。

 

    深珠城際始於深圳前海站，於珠海唐家高新區後環片區設站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設計時速200公里。2022年主要前期工作內容為開展項目線站位研究等前期工作，力爭「十四五」末期啟動深珠城際建設工作。

 

    據悉，深圳前海和珠海高新區分別為珠江口東岸、西岸的科技創新基地，兩邊產業類型相似。深珠通道的打通，最先享受到交通紅利的，無疑是深圳前海和珠海唐家高新區。另據《珠海市綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃》顯示，「十四五」期間，將啟動深圳至珠海城際（珠海段）、珠斗城際前期研究，力爭「十四五」末期啟動深珠城際建設工作。原本相隔約130公里的車程距離將直接縮短至約40公里實現快速從深圳前海到珠海唐家。未來深圳人去珠海更方便了。（記者 王娜）