備受關注的深珠通道又有新進展,市民最關心的站點問題,終於明確。近日,備受關注的深珠通道建設迎來官方部分細節規劃。
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記者了解到,珠海市發改局發布的《珠海市2022年重點建設項目計劃》披露,深珠通道是連接深圳與珠海的一條跨海大橋,規劃該通道承擔高速鐵路和城際鐵路2種功能(分別命名為深珠城際、深珠高鐵),採用西橋東隧方式鋪設。深珠高鐵始於深圳西麗站,跨越伶仃洋至珠海,於珠海市唐家高新區北圍片區設珠海北站,向西延伸至珠海中心站(鶴洲),線路全長約80.7公里,設計時速350公里。
深珠城際始於深圳前海站,於珠海唐家高新區後環片區設站,與珠斗城際、深惠城際貫通,線路全長約40公里,設計時速200公里。2022年主要前期工作內容為開展項目線站位研究等前期工作,力爭「十四五」末期啟動深珠城際建設工作。
據悉,深圳前海和珠海高新區分別為珠江口東岸、西岸的科技創新基地,兩邊產業類型相似。深珠通道的打通,最先享受到交通紅利的,無疑是深圳前海和珠海唐家高新區。另據《珠海市綜合交通運輸體系發展「十四五」規劃》顯示,「十四五」期間,將啟動深圳至珠海城際(珠海段)、珠斗城際前期研究,力爭「十四五」末期啟動深珠城際建設工作。原本相隔約130公里的車程距離將直接縮短至約40公里實現快速從深圳前海到珠海唐家。未來深圳人去珠海更方便了。(記者 王娜)