5月5日，廣州推出2022年第一批集中供地，廣州地鐵以165.19億元攬獲4宗地，成為今年廣州首批集中供地最大贏家。通過推動廣州軌道交通TOD項目綜合開發，廣州地鐵正全力打造高品質的軌道交通樞紐及場站綜合體，服務大灣區世界級城市群建設，支持廣州城市可持續發展戰略，續寫「軌道交通引領城市發展」 新篇章。

 

    據悉，5月5日，廣州2022年首批集中供地18宗地，最終，15宗底價成交，2宗溢價成交，1宗流拍，總攬金341.4億元。廣州地鐵通過「招拍掛」方式成功競得海珠區石榴崗南側台涌AH032318地塊、海珠區赤沙車輛段AH031422/AH031419地塊、白雲區廣海路地塊一（石井水泥廠西地塊）、白雲區東平地鐵站綜合開發AB2201086地塊，共4個地塊，總用地面積37公頃、總計容建築面積80萬平方米。

 

    在本輪集中供地中，廣州地鐵堅持土地利用、軌道交通與市民生活「三位一體」協同發展，本次獲取土地計劃建設成集公共交通、居住、商務、公共服務等多元功能業態的場站綜合體，助力區域站、城、產、人、文融合發展，提升市民交通及生活體驗。

 

    廣州地鐵着力加快本批獲取土地的建設入市及資金回籠，以物業開發的綜合效益反哺軌道交通建設和運營，緩解政府軌道交通籌資壓力，促進軌道交通可持續發展，進而推動大灣區經濟高質量發展。

 

    經初步估算，僅赤沙車輛段地塊就可為軌道交通建設籌資逾百億元，為軌道交通可持續發展提供資金保障。同時，廣州地鐵正在同步推進逾15條地鐵、城際線路沿線土地的熟化工作，擬開發土地規模超500公頃，對廣州開展國家重要中心城市、國際綜合交通樞紐和大灣區核心引擎建設具有重要的意義。

 

    廣州地鐵表示，將以「規劃好、開發好、運營好」本次獲取4宗地塊為契機，培育TOD產業鏈細分領域骨幹企業，同時，積極謀劃四條大灣區都市圈城際線路及三期規劃調整軌道交通沿線的土地儲備及TOD綜合開發項目，因地制宜、因業施策，吸引全球優質資本、人才及領軍企業落戶廣州，為廣州「十四五」時期城市高質量發展提速做出新的貢獻。

 

    據悉，廣州地鐵在2021年9月牽頭成立TOD綜合開發分會，已集聚逾45家TOD產業上下游龍頭企業，基本覆蓋「軌道設計—投融資—綜合開發—施工建設—綜合運營」全產業鏈，預計未來3至5年內TOD產業市場規模仍將保持高速增長。

 

    「十四五」期間，廣州地鐵將繼續加快推進第三期城市軌道交通線路建設，重點興建5條城際鐵路、4條城際聯路線。預計2025-2030年，廣州地鐵將建成超過1500公里的「地鐵+城際」軌道交通網，打造廣州中心至佛山、東莞城市中心30分鐘，至中山、珠海、清遠城市中心60分鐘的灣區軌道經濟生活通勤圈，將大幅提高城市群內軌道交通通勤化水平。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春）