據路透報道，特斯拉CEO馬斯克當地時間周四在發給內部高管的電郵中表示，公司需要裁員10%（即近一萬人），並且暫停全球招聘。對於這家已經連續多年快速擴張的全球電動企業龍頭來說，這一大規模裁員足以證明當下全球經濟環境的嚴峻。據稱，這封郵件名為「暫停全球招聘」，馬斯克在郵件中，他對經濟有一種非常糟糕的感覺。

　近年員工數目快速擴張

　據彭博報道，特斯拉今年2月提交給美國證交會（SEC）的年度財務報表顯示，截至2021年底，其全球員工人數為99290人，這意味着此次裁員人數將接近1萬人。從特斯拉公布的數據顯示，特斯拉員工團隊近年一直快速擴張。從2019年至2021年，公司員工人數分別為48016人、70757人、 99290人。

　單單在2021年一年時間內，特斯拉在全球範圍內共招聘了28533名員工，員工人數大增40.3%。前兩年特斯拉員工人數的大幅擴張，主要來源於在中國和歐洲市場的擴張。

　受裁員消息影響，特斯拉股價昨天在美股開市後急跌，早段跌幅達7%。

　中國分公司稱沒接獲通知

　值得一提的是，特斯拉在中國剛啟動一輪大批量技術研發人員的招聘。5月22日，「特斯拉招聘」微信號發布了為其位於上海臨港的研發創新中心招聘技術研發人員的消息，涵蓋車輛軟件、硬件設計工程、動力&能源工程、車輛工程等多個領域100餘個職位。

　對於特斯拉上海研發創新中心招聘是否會暫停的疑問，一位特斯拉中國客服工作人員3日表示，目前公司還沒有接到關於裁員和暫停招聘的相關通知。此外，特斯拉中國也在日前剛剛發布了在包括成都、昆明、重慶、貴陽等西南地區招聘店長的信息，對此，上述客服人員也同樣向記者回應，還沒有接到關於裁員和暫停招聘的相關通知。

　據CNBC報道，中國上海全面解封，特斯拉上海工廠本周已實施兩班制度，出口可明顯反彈，封控停產期間損失約4萬輛至5萬輛產量，下半年可補回。市場預估，特斯拉上海工廠今年銷量可到75萬輛，年產能可到100萬輛，上海工廠扮演全球出口要角，下半年營運可逐步受惠。

　特斯拉上海工廠今年銷量可到75萬輛，佔今年特斯拉全球銷量估160萬輛比重達46.8%；其中內銷和出口量分別預估56萬輛與19萬輛，從車款來看，今年上海工廠Model Y銷量估42萬輛、Model 3銷量估33萬輛。

　令員工每周「實體」上班40小時

　就在當地時間5月31日晚上，馬斯克還發送了一封主題為不再接受遠程工作的電子郵件給員工，要求特斯拉的每個人必須每周至少在辦公室工作40小時。如果你不出現，我們將默認你已經辭職。

　在美國不少企業開始推行遠程辦公模式的環境下，馬斯克的這一言論也引起不少員工的不滿。有員工回應稱：「如果出現了大規模離職潮，特斯拉將如何完成項目？我不認為投資者會對此感到高興。」

　全球權威IT研究與顧問諮詢公司Gartner人力資源實踐研究主管克羅普表示，強迫員工全職在辦公室工作存在「嚴重風險」。他援引Gartner最近的研究稱，強迫員工回到完全現場辦公模式的公司可能會失去33%的員工。

　供應鏈端臨巨大成本壓力

　實際上，在今年全球通脹飆升，供應瓶頸遲遲未能解決的背景下，馬斯克已經多次表達不看好美國經濟前景，並強調特斯拉已經感受到供應鏈的壓力。在今年3月舉行的特斯拉2021年的股東大會上，馬斯克曾明確表示，特斯拉在供應鏈端面臨巨大的成本壓力，因此不得不上調特斯拉汽車價格。

　稍晚些時候，他又在推特上表示，在全球大宗商品價格已經飆升至2008年以來最高水平之際，他的公司在面臨通脹壓力方面並不孤單。

　當網友上周在推特上詢問馬斯克是否認為美國經濟正接近衰退時，馬斯克回覆：「是的，但這其實是一件好事，把錢撒在傻瓜身上已經持續得太久了，是時候出現一些破產現象了。」而當網友跟進提問馬斯克認為此次經濟衰退將持續多久時，馬斯克預測：「根據過去的經驗，大約需要12個到18個月。」