自6月1日起實施的部分乘用車減半徵收車購稅政策已經「滿月」，國家稅務總局最新數據顯示，新政實施首月，全國共減徵車購稅71億元（人民幣，下同），減徵車輛109.7萬輛。從排氣量來看，1.6升及以下排量乘用車減徵稅款34億元，佔比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減徵稅款37億元，佔比約52%。

　車輛購置稅是對我國境內購置應稅車輛的單位和個人，在購置環節一次性徵收的一種稅，專款專用於國家交通基礎設施建設。國家稅務總局貨物和勞務稅司副司長劉運毛介紹，此次車購稅優惠政策具有三個特點：一是惠及範圍「再擴大」，能夠享受減徵政策的乘用車排量限制從1.6升提高到2.0升；二是政策發力「更應時」，明確2022年6月1日至2022年12月31日期間內購置的符合條件的乘用車均可享受減徵政策，有利於快速、有效拉動汽車消費；三是政策調控「更精準」，提出了單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的限制條件，以充分發揮稅收政策精準調控的作用，惠及大眾消費。

　「受經濟環境和疫情不穩定因素雙重影響，近幾年汽車銷量一直處在低水平，企業面臨較大經營壓力。近期出台的車輛購置稅減半政策，無疑為車市注入了『強心劑』，我們將抓住政策利好期，乘着這股東風，加強銷售宣傳，提升業績。」山東新泰寶達汽車銷售服務有限公司經理徐先生提到車輛購置稅新政，喜悅之情溢於言表。

　專家表示，在我國經濟下行壓力加大的背景下，出台階段性減半徵收車購稅政策，釋放出全力支持促進汽車產業恢復的「暖意」。在一系列政策的支持下，乘用車產業正在「駛」出前一段時間的困境。根據中國汽車流通協會汽車市場研究分會數據顯示，6月1日-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比增長27%，較上月同期增長37%。（駐京記者 林彬彬 中新社資料圖）