融通灣區、融媒見證！7月13日下午，由深圳市委宣傳部組織策劃的「融通大灣區•融媒採訪行」大型採訪活動在深圳特區報業大廈正式啟動。由中央、省、市主流媒體記者及香港商報記者組成的聯合採訪團將奔赴粵港澳大灣區「9+2」城市，以跨時空、立體化的融媒體報道方式，講述深入人心的灣區故事，展現大灣區滿目新顏的壯美畫卷，迎接黨的二十大勝利召開。

　深圳市委常委、宣傳部部長張玲在啟動儀式上講話並為採訪團授旗。張玲強調，習近平總書記在慶祝香港回歸祖國25周年大會暨香港特別行政區第六屆政府就職典禮上的重要講話為全面系統深入推進深港合作、縱深推進粵港澳大灣區建設指明了方向。深圳新聞戰線要深學細悟，從政治、全局、戰略高度深刻領會習近平總書記在慶祝香港回歸祖國25周年大會暨香港特別行政區第六屆政府就職典禮上的重要講話精神，持續學習並深刻理解習近平總書記對廣東、深圳系列重要講話和重要指示精神，把做好「融通大灣區•融媒採訪行」報道作為貫徹落實習近平總書記重要講話精神的重要舉措和關鍵抓手，以高站位彰顯大格局、以小切口反映大主題、以好故事體現新作為，在見證大灣區高質量建設邁出堅實步伐的進程中錘鍊「四力」，彰顯先行示範區主流媒體獨特的價值和勇於擔當的作為。

　跨時空立體化講述灣區故事

　據悉，「融通大灣區•融媒採訪行」大型採訪活動聚焦「雙區」建設、「雙改」示範等重大國家戰略機遇，以深圳為原點，以海陸空港鐵等交通樞紐規劃實施的推進為經緯，走進大灣區城市，圍繞「牽引、融通、氣象、活力」四大關鍵詞，全景展現大灣區「硬聯通、軟聯通、心聯通」蓬勃圖景，總體包括沿着高速「看」灣區、乘上高鐵「賞」灣區、飛上雲端「覽」灣區、乘風破浪「望」灣區、跨越珠江「觀」灣區、山水相連「閱」港澳六大板塊。

　啟動儀式現場，深圳市交通部門負責人介紹了深圳推進大灣區重大交通基礎設施規劃建設情況，「9+2」城市記者現場連線，共話「融通大灣區 攜手向未來」美好願景。

　深圳市交通運輸局二級巡視員徐忠平表示，將密織區域互聯互通網絡，共同打造灣區一小時、內灣半小時交通圈，同時完善多層次水上客運服務體系；加快推進綜合交通樞紐一體化建設，持續拓展粵港澳大灣區港口體系，完善深圳與珠三角港口群之間的水利運輸網絡。

　深港交通日趨緊密

　近年來，深港交通日趨緊密。2018年9月，廣深港高鐵香港段正式開通運營，從深圳中心區的福田站到香港西九龍站只需要14分鐘。

　2021年10月，香港《北部都會區發展策略》發布，其中提出五大重點軌道交通項目，大半涉及深圳。最為矚目的是，擬修建連接洪水橋/廈村至深圳前海的「港深西部鐵路」。據悉，香港和深圳兩地政府已合作成立「推動港深跨界交通軌道基礎設施建設專班」，推進港深西部鐵路前期研究。

　2022年5月15日，香港地鐵(港鐵)東鐵線過海段正式開通，這是香港第四條過海鐵路，貫通新界東北、九龍中及香港島。線路終點站由原來的紅磡站延伸至金鐘站，並途經新建的會展站，乘客無須轉線即可往來新界東北和香港島。該線路向北連接了香港未來將大力建設、重點發展國際科創產業中心的北部都會區，促進港深融合發展。有消息稱，目前港深兩地已成立專班，探討東鐵線到深圳羅湖的不同延伸方案，構建「軌道上的大灣區」。

　作為此次活動的先導部分，七一期間，深圳特區報、讀特攜手香港商報等大灣區城市主流媒體，共同推出了《融通大灣區 同心向未來》大型特別聯動報道，持續25小時，全網傳播量超2.37億次。在此次報道中，本報記者李曉穎作為香港分會場主播，帶領灣區觀眾走進香港，感受香港回歸25周年之際香港街頭的喜慶氣氛。李曉穎特別在新開通的會展地鐵站進行直播，她說，「之所以會挑選會展地鐵站，是考慮到該直播節目面向大灣區觀眾，而上個月新開的會展站，屆時大灣區過來香港旅遊的遊客無需轉車就可以直接從落馬洲或羅湖來到港島。」(記者 林麗青、視頻記者 喬凱)