行車間隔再壓縮!深圳地鐵10號線執行新版工作日列車運行圖-香港商报
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行車間隔再壓縮!深圳地鐵10號線執行新版工作日列車運行圖

2022-07-19
来源:香港商報網

    記者從深圳地鐵獲悉,自2022年7月18日(周一)起,深圳地鐵10號線啟用新版工作日列車運行圖。優化調整後,10號線早高峰最小行車間隔3分18秒、平峰期6分鐘、晚高峰最小行車間隔3分52秒,市民出行將更加方便、快捷。

    據悉,深圳地鐵10號線於2020年8月18日開通運營,全長29.3公里,是南北方向的骨幹線路之一。2022年7月(截至7月15日)工作日日均客運量達38.35萬人次。

    記者了解到,為滿足市民不斷增長的乘車需求,7月18日起,深圳地鐵10號線將通過加開上線列車的方式壓縮行車間隔、提升運能運力。運行圖調整後,工作日早高峰期間最大上線列車數量增至30列,其中7:30至9:00時段,大客流方向即雙擁街往福田口岸的最小行車間隔由3分40秒壓縮至3分18秒,運能提升19%。福田口岸往雙擁街方向則由平均5分17秒壓縮至4分30秒,運能提升17%。

    平峰期福田口岸至雙擁街雙方向行車間隔由6分16秒壓縮至6分鐘,運能提升4.4%。晚高峰期間小交路福田口岸至雪象區段雙方向行車間隔由4分07秒壓縮至3分52秒,大交路雪象至雙擁街區段雙方向行車間隔由8分14秒壓縮至7分44秒,運能提升6.5%。

    「本次調整結合10號線全天各時段的實際客流特徵,針對性優化列車行車組織方案,有望進一步緩解早高峰龍華區往福田區方向的客流擁擠,提升乘客出行的體驗感。」深圳地鐵相關負責人介紹。

    深圳地鐵溫馨提醒,10號線「新圖」實施後,請市民留意車站公告和深圳地鐵官方App、微博、微信平台的相關運營調整信息,合理安排出行。如遇客流及防疫管控,請積極配合、耐心等候。如需幫助,可前往車站客服中心或聯繫車站工作人員。(記者 姚志東)

    頂圖:深圳地鐵10號線車輛

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