7月19日下午，記者來到惠州市首座全鋼結構橋樑——惠陽半島橋的施工現場，了解這座惠陽百姓翹首以盼的橋樑的施工進度。現場可見，各種大型鋼結構設備正在吊裝，建設工人在三伏天的高溫下認真勞作，建設場面如火如荼。

    惠陽半島橋是惠州市惠陽區中心區的主要跨河橋樑之一，項目於2021年9月10日完成EPC招標，由中建科工有限公司與天津城建設計院組成的聯合體承建，2021年10月27日進場實施。該橋南接東華大道，北接濱河北路，橋長約181米，橋寬為42.3-47.3米。橋樑採用兩跨連續縱向非對稱空間鋼拱橋，主跨單孔跨徑達152米，屬於橋樑當中的特大橋，也是惠州市在建的最大跨徑橋樑，建成後將成為惠陽的地標性建築。

    惠陽半島橋項目施工經理唐芝武介紹，由於該工程為拆建工程，對淡水河兩岸群眾的交通影響較大，為早日建成通車，參建單位在保證工程質量、施工安全的前提下，搶抓進度。但該橋樑鋼拱為空間異形結構，鋼結構分段最大重量約75噸，起重吊裝荷載大，工程技術複雜，對施工安全的要求非常嚴格。同時因淡水河水文地質條件情況複雜，加之今年汛情來得早、降雨強度較大，水位多次上漲，嚴重影響施工，打亂了計劃進度，導致內控工期延誤。目前，參建單位已調整優化施工組織方案，進一步增加現場人員、機具，並連續加班作戰。

　唐芝武說，南方夏季正值颱風多雨季節，橋樑施工會受颱風和汛情等一些不可抗力影響，在受颱風影響較小情況下，參建單位將全力以赴保品質、趕工期，確保在2022年10月30日前完工交付使用。

（記者 盧偉 通訊員 惠陽融媒）

頂圖：惠州市首座全鋼結構橋樑——惠陽半島橋的施工現場（惠陽融媒供圖）