今年7月，深圳鹽田綜合保稅區在全國率先實現港－區－城聯動免預約全天候全鏈條運作，「7x24」通行模式推出「首月」以來，保稅區整體貨運通行量與進出口值均有所提高。數據顯示，1－7月鹽田綜合保稅區進出口值達544.1億元，同比增長13.1％，其中，綜保區一線進出口貨值歷史上首次突破百億103.06億元，環比增長8.32％，貨運車輛輛次較上月增長約7.7％。

    據悉，鹽田綜合保稅區北閘實施24小時通行，是鹽田區政府與深圳海關簽署《支持鹽田區產業和外貿高質量發展合作備忘錄》後落地的第一項措施，也是鹽田區為解決企業急難愁盼問題，促進外貿保穩提質往深走實的一記實招。「閘口實行全天候24小時無休後，通關流程更加便捷了，特別是銷售旺季的出貨高峰期，大大降低了企業的物流倉儲成本，對我們來說，這就是實實在在的紅利。」深圳市鹽田港物流有限公司鍾經理對鹽田綜合保稅區北閘24小時通行帶來的便利感觸頗深。

    深圳市鹽田港物流有限公司是深圳市重點物流企業，主要為境內多家供應鏈企業提供綜合物流服務。今年以來，該企業被納入「保供穩鏈」重點企業名單，由海關提前理順進境駁船艙單申報流程，靶向施策輔導企業掌握提前申報要點，專人跟進企業加快解決人工審單、異常處置等堵點，使得倉儲貨物快速流轉，極大縮短了從貨櫃到生產線的時間。在多種政策紅利疊加下，今年7月，深圳市鹽田港物流有限公司進出口值達11.78億元，同比增長32％。

    近年來，為保障區內企業供應鏈運行，在鹽田區政府多方協調下，保稅區開閘時間被延至晚上11點，用於為企業提供「常態化＋預約」加班服務。今年以來，鹽田區政府再度聚焦企業所急所盼，瞄準促外貿保穩提質要求精準落子，推動鹽田綜合保稅區實施雙線貨運通道24小時通行。「按首月通行車輛約4200輛次計算，每年大概可為企業縮減壓車費用近2600萬元。」據了解，貨運車輛壓車過夜費大多由貨主支付，繼24小時通行模式啟用後，以往因交通情況等原因產生壓車費用的情況，如今已不復存在。

    「24小時通行實現了一、二線閘口全天候運行，對於提升鹽田綜合保稅區園區競爭力，更好促進綜保區高水平開放、高質量發展意義重大。」鹽田綜合保稅區經濟發展中心相關負責人表示，24小時通行模式的推出，在有效降低企業運營成本、緩解周邊道路交通壓力、提升轄區營商環境的同時，將進一步推動鹽田綜合保稅區與鹽田港和國內市場間的無縫對接，為全面提升港口服務業態能級、為優化區港聯動一體化模式、推動深圳國際樞紐港建設打下堅實基礎，在促進鹽田綜合保稅區高水平開放高質量發展、助力鹽田建設全球海洋中心城市核心區和沙頭角深港國際旅遊消費合作區方面也將發揮重要作用。（記者 羅國淮 通訊員 陳琳君）