近日，一批價值611 萬元的通訊設備在東莞石龍港辦完海關通關手續後裝上駁船「寶豐 333」起運，隨後將在運抵蛇口港後直接搭上國際貨輪出口至世界各地。該批貨物採用了「WGO+大灣區組合港」模式運輸出口，企業在石龍港一次性辦理通關手續和物流手續，為企業減少了通關物流時間，節約了成本。

   「一站式」通關降成本提效率

   WGO水路閘口項目，是指預渡空箱到石龍港，進出口企業直接從石龍港提空還重，重櫃進入石龍港，利用石龍港沿江港口優勢，將貨櫃用駁船運輸到蛇口母港，轉乘大型班輪通達全球。尤其是與目前在石龍港已經運作成熟的「大灣區組合港」項目相結合之後，水路全程在石龍港「一站式」辦理申報、查驗、放行等手續，優勢更加明顯。「WGO+大灣區組合港」模式開通後，吸引了本地高端製造企業在石龍港直接出口貨物，貨物由原來低附加值的貨物，逐漸提升到通訊設備、電子產品等高附加值產品，促進本地「智能製造」走向全球。「通過WGO水路閘口和『大灣區組合港』的疊加，實現了東莞石龍港與深圳蛇口港的『兩港合一』，裝載出口貨物運抵石龍港等同於運抵蛇口港，企業可直接在東莞石龍港完成海關通關手續以及提箱、還箱等物流手續，實現了貨物內河支線碼頭與國際港口間的快速流轉，對簡化通關手續、降低物流成本、促進大灣區港口群物流協同具有重要的推動作用。」東莞中外運物流有限公司負責人侯宏楠表示。

    據悉，自5月18日東莞石龍至深圳蛇口「大灣區組合港」啟動以來，已發運貨物達687標箱，貨重6562.46噸，貨值8995.52萬元，每周常態化發運3船次。（記者 冷運軍）

   頂圖：外貿貨物在石龍港可「一站式」報關從深圳蛇口港出口