9月16日上午10時30分，隨着一聲汽笛長鳴，一列編組30輛、滿載1500噸植物油的鐵路集裝箱班列，從茂名東鐵路物流園（茂名東新貨場）準時開出，駛向岳陽北站。

    這是茂名東新貨場首趟集裝箱班列，該班列的成功開行，標誌着茂名東鐵路物流園正式開通運營。投入使用後，貨場將成為粵西與西南地區之間重要的貨物中轉和集散地，是粵西地區綜合性貨運樞紐，對提升茂名對外輻射能力和外貿服務水平具有重要意義。

茂名東鐵路物流園（攝影：廣鐵宣）

    加快融入粵港澳大灣區

    廣鐵集團貨運部相關負責人表示，「我們通過整合貨運生產和物流園運營業務，將傳統鐵路貨場打造成現代物流園區，發展以鐵路運輸為主導的多式聯運現代化物流，提升物流效率，助力茂名及周邊地區產品走出去，加快融入「粵港澳大灣區」，進一步暢通國內國際雙循環。」

    「公司派專人盯控跟蹤貨物到達和貨車配空情況，聯繫相關單位密切配合，做好編組、調車、貨檢、制票、裝車等關鍵環節卡控，高效優質完成班列裝車，確保及時準點發車，全面保障民生物資的運輸高效暢通。」廣東粵通鐵路物流有限公司茂名東鐵路物流園負責人馮順介紹道，通過各方協調，合力共為，本次植物油班列不僅享受了『一站直達』全程物流服務，還能享受鐵路的運費下浮政策，大大縮短了運輸周期，降低了物流成本。

    茂名東鐵路物流園位於茂名市茂南區羊角鎮東側，佔地1017畝，倉庫2.4萬平方米，按近期260萬噸，遠期規劃貨物量380萬噸設計，平面按棱形布置，自西向東依次設置怕濕作業區、集裝箱作業區、笨重作業區，西側預留電商（或冷鏈）倉庫，年集裝箱作業能力可達20萬標準箱。

    據悉，貨場投入使用後，重點發展整車、集裝箱、冷鏈、鋼材、怕濕等貨物運輸業務，未來還將發展倉儲、生產原材料配送、流通加工、電子商務、信息服務、展示平台、金融服務等配套服務。

    下一步，廣東粵通鐵路物流有限公司將依托茂名東至博賀港鐵路，借力博賀港鐵路公司、廣州港集團等大灣區優勢資源，加快開拓茂名及周邊地區海鐵公多式聯運新通道，深度融入「一帶一路」建設，通過完善物流體系擴大對外貿易的輻射能力和服務功能，進一步拉動地方投資增長、促進茂名經濟社會發展。（記者 盧偉 賀安安 通訊員 韓逸 奕武 楊勝）

頂圖：茂名東新貨場首趟集裝箱班列（攝影：廣鐵宣）