9月30日，中交四航局廣連高速公路項目TJ02標主線通過交工驗收，標誌着廣連高速公路離今年年底全線通車又近了一步。廣連高速公路全線建成後，將完善廣東省高速公路網規劃，構建平行於京港澳國家高速的南北交通新動脈，促進廣清一體化，拉動粵北地區經濟發展，實現粵北地區和珠三角地區優勢互補。

　廣東廣（州）連（州）高速公路項目是目前中交集團投資額最大的單體高速公路項目，由中交四航局、中諮集團聯合投資建設，總投資額400多億元，採用 BOT+EPC 模式分兩期實施。其中一期工程（從化至連州段）三鳳里互通以北段193公里已於去年年底建成通車，二期工程（花都至從化段）18.7公里也將於今年年底建成通車，剩餘20公里，即廣連高速三鳳里互通以北段和二期工程連接線的TJ02標全線交工驗收，為全線通車做好了保障。

　廣連高速公路TJ02標一分部項目位於廣州市從化區鰲頭鎮，主線長9.8公里。建設中，項目開發新工法新工藝，守住生產生態「兩條底線」。面對樁基施工地質結構複雜、高墩施工技術要求高和抬吊架樑技術難度大等難題，項目部積極推廣和應用建築業10項新技術，薄壁墩應用步履式頂升模架技術、格樑應用組合式塑料模板技術、預製構件工廠化生產加工技術等施工工藝層出不窮，為項目高質量建設打下了堅實的基礎。

　項目部積極踐行綠色發展理念，推行綠色生產，嚴格落實施工現場標準化要求，以實際行動打造綠色環保工程。在沙逕特大橋現場，採用圍蔽施工，減少對附近村民影響；在各個工點設置霧炮機，租賃灑水車，每天多次沿路灑水，解決施工便道揚塵問題；在攪拌站和橋樑樁基施工現場，項目部還自行改良污水處理機，使之成為能夠進行高效泥漿脫水處理的「新型環保機」——壓濾車，處理後的泥漿水還可用來清灑路面，實現資源可持續利用。

　在管理上，項目部創建一站式數字工地智慧管理平台，及時監控項目「人、機、料、法、環」等要素狀況，具備數據實時匯總、生產過程全面掌握、風險智能識別並預警等功能，實現「進度、成本、質量、安全」的實時掌控，達到數字工地「智能施工」效果。

　該平台利用「BIM+GIS」系統將整個線路及各個工點信息在地圖上進行展示，結合系統後台的參數快速建模，施工情況在平台清晰明了，一覽無餘；實時監控現場原材的入庫、混凝土發料、材料的盈虧情況等信息，提升材料管理可追溯性，助力項目物料精細化管理；利用AI智能監控系統，實現監控範圍違規行為自動識別、預警；現場勞務實名制系統，利用「人臉設備+電子圍欄+移動考勤」功能將現場人員的出勤信息等進行展示，實現人員信息追蹤，合理保證工人權益。

　廣連高速公路全線建成後，對完善廣東省高速公路網規劃，構建平行於京港澳國家高速的南北交通新動脈，對增強空港經濟圈向北輻射能力，促進廣清一體化，拉動粵北地區經濟發展，實現粵北地區和珠三角地區優勢互補具有重要意義。（記者 陸紹龍、通訊員肖明葵、尹立敏）

　頂圖：廣連高速公路項目TJ02標主線通過交工驗收。（李金和攝）