記者從鐵路部門獲悉，11月8日凌晨，廣湛高鐵廣珠廣茂聯絡線沙頭東線路所順利開通，標誌着該聯絡線進入開通倒計時，為加快推進廣湛高鐵建設奠定基礎。

　廣湛高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中，時速350公里沿海客運大通道的重要組成部分，也是廣東省近年來投資最大的高鐵項目。項目正線全長400.11公里，線路從廣州站引出，終至湛江北站，途經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等市。廣珠廣茂聯絡線作為廣湛高鐵關鍵控制性節點工程，承擔着疏解廣茂鐵路重要功能，是廣湛高鐵改造施工中必不可少的一條鐵路聯絡線。

　廣珠線「基站8」通信鐵塔（吳培豪攝）

　據中鐵二十五局現場負責人張永傑介紹，廣湛高鐵廣珠廣茂聯絡線上行線全長4.954公里，下行線全長4.779公里，合計9.733公里，設計時速80公里。該聯絡線四電工程主要包括新建獅山西線路所、沙頭東線路所，含新建安全線共3條，插鋪道岔7組，改建撥移廣茂線 800米及相應的通信、信號、電力、電氣化等專業施工。

　施工人員正在進行高柱信號燈調整（吳培豪攝）

　據悉，此次開通的沙頭東線路所位於廣珠線官窯站至橫江線路所區間，是連接廣珠線、廣茂線的重要樞紐所，直接影響廣湛高鐵正線的建設進度，同時也是廣州樞紐改造控制性工程。

　廣珠廣茂聯絡線建成通車後，將承擔起疏解廣茂鐵路的重要功能。屆時，廣茂線列車可經廣珠廣茂聯絡線進入江村鐵路樞紐，為進一步加快推進廣湛高鐵建設提供重要保障。（記者何嘉敏 通訊員劉昊、吳培豪、單志偉）

　頂圖：廣珠廣茂聯絡線接入既有廣珠線處（吳培豪攝）