11月18日下午，在廣州新塘廣汕高鐵施工現場，隨着牽引車將一對500米長軌平穩地鋪設到廣汕高鐵路基上，標誌着廣汕高鐵正式進入全線鋪軌階段，朝着開通運營邁出了關鍵的一步。

據悉，廣汕高鐵於2019年6月30日全線正式開工建設，正線全長203.13公里，設計時速350公里/小時，是我國「十三五」規劃建設的高速鐵路區域聯絡線，也是「軌道上的大灣區」高鐵骨幹網的重要組成部分。

廣汕高鐵正線全長203.13公里（廣鐵集團供圖）

自廣汕高鐵開工以來，廣鐵集團廣州工程建設指揮部組織中鐵五局等參建單位積極謀劃，2022年9月3日完成全部箱樑預製，10月25日完成廣汕高鐵全線箱樑架設，為11月18日開始全線鋪軌奠定了基礎。廣汕高鐵建成通車後將聯通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，進一步織密大灣區鐵路網絡。屆時，廣州到汕尾的列車運行時間將由目前的2小時壓縮到最快約40分鐘左右，便捷沿線旅客出行，有力助推粵東地區加快融入粵港澳大灣區，對構建深汕合作區綜合交通體系，打造廣州「一小時生活圈」，助力鄉村振興，加快建設濱海新區、產業新城具有重要意義。（記者 何嘉敏）

廣汕高鐵通車後廣州到汕尾只需40分鐘（廣鐵集團供圖）

頂圖：廣汕高鐵進入全線鋪軌階段（廣鐵集團供圖）