11月22日下午，全球最大C型罐式LNG加注船「新奧普陀號」與達飛旗下全球最大雙燃料集裝箱船在深圳鹽田港海域成功「牽手」，通過軟管為集裝箱船順利加注LNG（液化天然氣）燃料，實現深圳市國際航行船舶LNG首船加注。深圳港由此成為繼新加坡、鹿特丹、上海港後，全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港。

　深圳市鹽田區，與香港水陸相連，坐擁世界級天然深水良港鹽田港，國際航線發達，是深圳國際航運中心的重要支撐。2020年10月，《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點實施方案（2020-2025年）》發布了首批授權事項清單，明確賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權，提出將在深圳水域試點開展國際航行船舶保稅LNG加注業務。

　2020年底，鹽田區政府攜手中國石油天然氣銷售公司、鹽田港集團和深圳燃氣，簽署深圳海上國際LNG加注中心項目合作協議。2021年6月，深圳國際航行船舶保稅燃料油首船加注在鹽田港完成，同年便實現十萬頓級加注量，為深圳推進保稅LNG加注改革試點奠定了堅實基礎。今年以來，在深圳市委市政府的正確領導和市直部門、口岸單位的大力支持下，市發展改革委和鹽田區政府強有力統籌協調加注前期準備工作，制定出台加注試點管理辦法、專項扶持政策，積極協調解決補液碼頭資質核發、安全應急保障、保稅加注實現路徑、搭靠申請等重要問題，高效完成租造加注船、匹配受注船、調配氣源資源、評估技術安全等關鍵事項，全力推動保稅LNG加注試點，奮力打造國際船舶保稅燃料加注中心。

　記者了解到，目前，鹽田區擁有深圳中石油國際液化天然氣加注有限公司和中海油（深圳）國際船舶清潔能源有限公司2家LNG加注公司；全球最大C型罐式LNG加注船「新奧普陀號」和全球最大液化天然氣運輸加注船「海洋石油301號」2艘加注船；新奧海運1家LNG船舶管理公司；國家管網深圳LNG接收站、華安碼頭和迭福北（在建）3個補液碼頭，接卸處理能力居全國第一；國內首艘 LNG加注應急指揮船「深海01」輪。一個依托能源巨頭、先進的加注船、便利的加注母港和集裝箱大港構成的國際航行船舶LNG加注中心在大鵬灣畔蔚然成形。

　據悉，下一步，鹽田區將繼續搶抓機遇，積極前瞻部署甲醇燃料的集裝箱船加注，不斷豐富保稅燃料加注品種，全力提供更加高效、安全的加注服務，力爭形成千億級的保稅燃料加注產業，打造媲美荷蘭鹿特丹港、新加坡港的國際船舶保稅燃料加注中心，為加快鹽田建設深圳全球海洋中心城市核心區、助力深圳建設全球海洋中心城市作出新的更大貢獻。（記者 羅國淮 圖片由鹽田區委宣傳部提供）