為期七天的「香港海運周2022」昨日（26日）圓滿結束，財政司司長陳茂波今日（27日）在網誌表示，一系列活動旨在讓國際社會更理解香港國際航運中心的角色和發展，特別是推動高增值海運業集群的加速發展，也讓社會更全面了解該行業，並讓年青人在探索個人事業發展時有更多選項。

　今年海運周的重點活動之一是「亞洲物流航運及空運會議」，這場大型國際會議的主題為「成就可持續供應鏈：聯繫．協作．創新」。陳茂波提到有不少實體出席這次會議的國際海運組織的代表，是疫情近三年來首次訪港，連同線上參與的業界人士，合共有逾1.4萬名來自國際的海運、航空、供應鏈及物流業界人士參與。他在會上向國際業界重點介紹了香港的核心競爭優勢、未來發展方向及粵港澳大灣區帶來的龐大機遇等。

　雖然香港一直保持世界十大港口的地位，但吞吐量在過去十年卻呈緩慢下降趨勢，航運業在本港經濟及產業發展中的前景如何？陳茂波指，其實全球貿易中有八至九成的貨物是靠水路運輸，這關乎一般商品的供應和物流相關行業的就業，更重要的是整個產業覆蓋領域廣泛，從船舶製造、維修；船隻的買賣融資和保險；船舶代理、船隊管理，以至航運服務相關的仲裁等，整個產業群非常龐大，當中高增值的部分更是香港航運業未來的出路。

　陳茂波介紹，本港積極推動港口提升效率以加強在貨運競爭力的同時，早已朝着高端航運服務的方向發展。本港國際金融中心聯繫全球、運作高效，便利航運企業應對融資和船舶保險的需要。在海事保險方面，為全球大部分遠洋船舶承保的國際保賠協會集團(IG)13家成員中，有12家在香港設有辦事處，再加上中國船東互保協會的香港分支，讓香港成為倫敦以外全球第二大的海事保賠保險中心。同時，本港的專業仲裁服務也獲得國際航運業的認同，波羅的海國際航運公會(BIMCO)在兩年多前，將香港納入為全球四大國際海事仲裁中心之一。

　陳茂波表示，隨着國家經濟持續穩步發展，我國是全球最大的商品貿易出口地，貨運物流的需求龐大的同時，對整個航運業服務的需求亦持續增加。在國內國際雙循環的發展格局中，香港的高增值海運服務可發揮聯通內地和國際的作用，也有助香港在融入國家發展大局的同時，服務國際市場。

　陳茂波指，當本港朝着更高增值的方向發展，國際金融中心及國際仲裁服務，正支持著本港航運業朝更高增值的海運業集群模式轉型；創新科技的應用以及綠色和可持續金融的發展，更為整個產業群創造了巨大的發展潛力。

　陳茂波又指，除了高增值航運產業群的發展，在空運物流方面，香港在全球也有著領先的優勢，加強與粵港澳大灣區城市群的協作，香港海陸空聯運的優勢便更為明顯。此外，本周二香港跟廣州將同步舉行「第二屆大灣區國際航運大會」，他將發表線上講話。粵港兩地運輸物流相關政府部門和航運團體一直緊密溝通，並積極尋求進一步的互惠合作，推動整個大灣區的航運取得最大的協同效益和更大的發展。（圖片：陳茂波網誌）