政府正就港鐵票價調整機制進行檢討。民建聯建議加入盈利指數，若港鐵在有關年度錄得盈利，便不准加價，又建議增加港鐵就每宗事故的罰款上限至5000萬元，並要向受影響乘客派發一張免費單程車票，同時設立「維持有限度服務」罰款金額，視乎搶修所需時間，罰款額由50萬至125萬元不等。

立法會議員陳恒鑌表示，理解鐵路系統要保持百分百運作暢順有一定難度，增加罰則是鼓勵港鐵加強維修，不希望「為罰而罰」。至於將事故次數與港鐵票價機制掛鉤，涉及重整合約，相信難度較大，但可考慮將港鐵管理層的花紅與服務水平掛鉤。他又表示，未來有多條鐵路落成，政府可考慮將獨立於鐵路系統交由其他公司營運，引入競爭機制。

圖源：中通社