運輸署今日（30日）表示，大埔白石角科城路的政府短期租約停車場內的自動泊車系統明日（31日）起開始營運，由四組拼圖型系統組成，提供52個自動泊車車位，地面層一個月4080元起、另外兩層則為一個月4380元起，私家車與客貨車同價。

    運輸署介紹自動泊車系統是透過載車版垂直升降，將車輛移動至地面存取，泊車架有黃色閘門防止人們和動物在過程中誤入，亦有紅燈提醒司機系統正進行泊車或取車工作，乘客則需在閘外等侯上車，整個泊車或取車需時約2分鐘。

白石角自動泊車系統是拼圖型，透過載車版垂直升降，將車輛移動至地面存取。

    白石角自動泊車系統每組樓高三層，每層有五個車位，運輸署首席項目統籌（泊車）鄧錦輝解釋由於第一和第二層都要預留空位，故總共有52個車位，至於停泊車輛限重2.5公噸，限高2米、長5米及闊2米，他認為有關安排適合大部分私家車，署方更考慮提供六分之一傳統停車場車位供超重、超長、超高和超闊車輛停泊。

白石角自動泊車系統由四組拼圖型系統組成，每組樓高三層，每層有五個車位，第一和第二層要預留空位後合共提供52個自動泊車車位。

    鄧錦輝續指，政府沒有為自動泊車系統提供資助，車位租金由營運者自行決定，他得悉一個泊車位成本低過五十萬元，當局已將短期租約停車場的租期由一年延長至五年，以便承辦商有資金興建自動泊車系統。他解釋拼圖型自動泊車系統較容易在露天情況組裝和拆卸，適合面積小和臨時用途土地。荃灣海盛路首個同類項目，使用率已達到100%，對於有司機反映取車時間較慢問題，他透露曾到丹麥和德國視察同類型泊車系統，都需花費三至四分鐘時間，文獻都反映大約需時兩至三分鐘，自動泊車系統只適合一些不會密集取車或泊車地點，有關系統更符合《升降機及自動梯條例》（第618 章）中審批、驗收、維修和製造要求。

     據了解，另一幅位於深水埗通州街與欽州街西交界的政府短期租約用地已完成招標工作，該泊車系統預計可於後年年初開始營運，而油麻地海泓道及麗翔道交界的項目，預計明年開始招標。（攝影 馮俊文）