2023年，廣州中歐班列將繼續加速奔跑，持續暢通國際貿易物流「大動脈」，為廣東推動「一帶一路」建設注入強勁動力。2023年1月2日，隨着一聲汽笛鳴響，經廣州海關所屬廣州車站海關監管，一列滿載交換機、路由器、微波爐等「廣貨」的X8426次班列從廣州國際港站駛出，將駛往1.1萬公里外的歐洲。這是廣州國際港2023年發運的首列中歐班列，也是廣州海關2023年監管發運的第1趟班列。

    為推動中歐班列發展邁上新台階，廣州海關積極落實海關總署關於支持中歐班列發展十條措施，成立專項工作專班，建立跨關區通關協調機制，主動對接外貿企業需求，精準提供「多式聯運轉關」、鐵路「快速通關」、「預約通關」等服務保障，支持開展艙單歸併減少報關次數降低報關成本，實施「收發貨人免於到場協助查驗」等快速驗放模式，全力促進中歐班列發展和通關便利。

    2022年，廣州海關大力支持開展以鐵路運輸為紐帶的多式聯運業務，支持新增進出口線路，支持和指導廣州國際港、南沙港兩個中歐班列站點海關監管作業場所建設和投入運營。目前，廣州海關監管進出口班列已達到「11出4進」15條常規固定線路，以安全高效監管服務中歐班列聯通西歐、東歐、西亞、中亞、東亞、東南亞等20多個國家和地區的約40個城市，為2000餘家外貿企業提供了穩定的國際物流通道。

    據統計，2022年全年，廣州海關共監管開行進出口班列339列、發運標箱30074個、貨值77.89億元人民幣，同比分別增長164.84%、135.54%、105.08%。其中，監管開行進口班列10列，同比增長233.33%；監管出口班列329列，同比增長163.20%。

    展望2023年，廣州海關相關負責人表示，該關將致力於推動關區內的廣州南沙港、廣州國際港與廣州大朗站3個中歐班列站點進行區域聯動，支持中歐班列華南片區貨物集散物流中心建設，充分發揮廣州「海港」和「空港」物流樞紐雙引擎優勢，聯動南沙自貿試驗區、廣州臨空經濟區、廣州空鐵融合經濟示範區等區域，進一步發揮「中歐班列+海港」模式效能，推進「絲綢之路經濟帶」與「21世紀海上絲綢之路」高效貫通，提升粵港澳大灣區與「一帶一路」沿線國家貿易合作的業務規模，形成內外聯動、產銷銜接、優勢互補、相互促進的發展格局，服務推動共建「一帶一路」高質量發展。（記者 黃裕勇）