近日，廣州東至花都天貴城際鐵路項目(以下簡稱「廣花城際」)最長車站白雲城市中心站完成了第一塊車站底板澆築，標誌着廣花城際正式進入了車站主體結構施工階段。

　廣花城際白雲城市中心站位於白雲區新石路和南嶺埔大道路口，沿南嶺埔大道南北敷設，車站長1010米，車站寬49.2米，深21.6米，是廣花城際最長車站。白雲城市中心站設計為廣花、芳白城際(芳村至白雲機場北)兩線共用的地下二層車站，並規劃了廣花、芳白城際同台換乘，未來市民可通過白雲城市中心站快速換乘，高效通達白雲機場、廣州東站等交通樞紐。

　在施工過程中，廣州地鐵會同施工單位中鐵十一局制定了嚴密工作方案和應急預案，實施精細化管理，在確保安全的基礎上依次完成了圍護結構施工、土方開挖等節點目標。在土方開挖期間，地鐵建設者加密對基坑和周邊建築物的監測，利用信息化技術，精準調配施工作業面作業程序，合理解決作業人員與土方車輛混流問題。在基坑鋼支撐架設期間，地鐵建設者通過土方模型提前在不良地質區段架設鋼支撐，確保地下連續牆的變形穩定與基坑安全，及時消除了各類隱患。經過近5個月的努力，白雲城市中心站從施工進場到實現第一塊底板澆築完成，標誌着廣花城際正式進入了車站主體結構施工階段。

　截至目前，廣花城際全線工點均已實現進場，7座車站正在進行土建施工;7個區間中，4個進行土建施工，其餘3個正在進行前期準備。(記者 黃裕勇)

　(註：以上車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公布為準。)

　頂圖圖說：基坑開挖

　地連牆吊裝

　第一塊車站底板澆築完成