2月4日15時28分，隨着中鐵五局鋪軌施工人員將500米長軌，平穩鋪設落床並與汕尾站202號道岔順利連接，標誌着廣汕高鐵完成單線軌道貫通，為後續正線軌道全面貫通及全線聯調聯試奠定了堅實基礎。

　目前，廣汕高鐵已完成正線鋪軌283.87公里，預計3月底前完成剩餘正線、輔助線鋪軌任務，預計年內具備開通運營條件。

　廣汕高鐵施工現場（通訊員供圖）

　據了解，2023年春節假期，3000餘名建設者堅守在廣汕高鐵沿線80餘個施工點，日夜奮戰不間斷施工，為廣汕鐵路軌道工程快速推進創造了有利條件。

　「為安全高質量推進廣汕高鐵建設，我們組織各參建單位克服3年疫情影響，全力協調解決制約項目建設的各種問題。」廣鐵集團廣州建設指揮部工程管理五部部長彭志新介紹，他們全面強化施工過程管控，不斷優化施工組織方案，確保工期按期推進。

　據悉，廣汕高鐵開通後，廣州到汕尾運行時間將由現在約2小時縮短至1小時內。運營後的廣汕高鐵將聯通京廣、廣深、杭深、京港高鐵等鐵路，進一步織密粵港澳大灣區鐵路網絡，並將助力粵東地區和革命老區加快融入粵港澳大灣區，實現高質量發展。（記者何嘉敏 通訊員呂翀、劉雯）

　頂圖：廣汕高鐵施工現場（通訊員供圖）