香港機場管理局與東莞市政府今日（16日）在港簽署合作框架協議，深化兩地合作，推動創新的貨物聯運模式，處理粵港澳大灣區國際貨物。

今日簽署的合作框架協議，訂明東莞市政府及機管局在多個範疇攜手合作，加強大灣區的空運服務，以及由東莞海關當局制定清關便利措施。項目獲香港民航處准許，將所有處理程序地點從香港延伸至東莞，整個轉運過程受嚴密監管，所有程序均符合香港的空運貨物保安規定，香港國際機場的貨運服務在這個項目下得以拓展至大灣區。

機管局行政總裁林天福（前排右）與東莞市人民政府市長呂成蹊（前排左）在機場行政大樓簽署《框架協議》，並由運輸及物流局局長林世雄（後排右二）、東莞市委常委兼東莞市人民政府副市長劉光濱（後排左二）、東莞市人民政府秘書長嚴繼宗（後排左一）及機管局主席蘇澤光（後排右一）見證簽署儀式。政府新聞處

項目將於2025年落成，先導計劃已順利展開。日後，先導計劃規模將擴大，讓更多航空貨運站營運商、航空公司及貨運代理加入提供上游服務，並將業務擴展至進口貨物。

為提升大灣區貨物轉運服務的效率及成本效益，機管局將於東莞建設香港國際機場物流園，以及在機場新增空側海空聯運貨運碼頭。兩項新建設可讓大灣區出口貨物預先在東莞完成安檢、打板及收貨等程序，再運送至香港國際機場禁區，直接轉口到世界各地，無須於香港機場重複安檢程序。預期營運成本可減少約一半，貨物處理時間亦可節省約三分之一。

運輸及物流局局長林世雄表示，香港國際機場作為全球最繁忙的貨運機場，一直是粵港澳大灣區航空貨物進出口的主要門戶。機管局和東莞市人民政府簽訂框架協議，有助進一步加強雙方在貨運服務上的合作，定能提高香港和東莞間的「海空貨物聯運」的貨物處理量，讓更多貨物經香港進出大灣區，鞏固香港的國際航空樞紐的地位，同時提升大灣區的整體競爭力。

頂圖：運輸及物流局局長林世雄（前排左六）見證簽署儀式後與東莞市人民政府代表團及其他嘉賓合照。政府新聞處