一水相依，共生共榮。一直以來，作為「深港文化之根」，寶安在發展過程中始終與香港保持緊密聯動。從1978年改革開放，寶安由香港引進全國首家「三來一補」企業；到2021年前海「擴區」，寶安中心區成為深港「雙城三圈」中「深圳灣優質發展圈」核心區域；再到2022年深港緊密聯動，大鏟灣開通海上供港快線……

　近年來，寶安全力打造灣區支撐極，發展勢頭迅猛。隨着香港與內地各方面交流合作全面加強，寶安正搶抓時代賦予的發展機遇，堅持「灣區所向、港澳所需、寶安所能」，成為珠江口東西岸聯動、粵港澳大灣區融合發展的重要引擎。

　區位優勢 得天獨厚

　俯瞰粵港澳大灣區，大灣區9+2城市群星羅棋布。位於深圳都市圈核心區的寶安，佔據黃金內灣東岸50公里最優質海岸帶。南北向的廣深港澳創新走廊與東西向的深中和深珠發展軸在這裏交匯，與環繞四周的深圳前海自貿片區、廣州的南沙新區、東莞的濱海灣新區、中山的翠亨新區和珠海的橫琴新區，共同形成了環珠江口100公里「黃金內灣」的主體。深中通道一橋飛架珠江東西兩岸，廣深沿江高速通達深圳寶安國際機場，南聯深港西部通道，毗鄰機場的深圳國際會展中心如騰龍出海。

　以深圳寶安國際機場和深圳國際會展中心為核心，通過寶安獨一無二的航空、海運、高速、高鐵、城軌、地鐵「六位一體」現代化立體交通網絡樞紐發散開來，以及深中通道、深江鐵路、深大城際等一批灣區重大交通基建，深圳機場及周邊地區發展臨空經濟正當時。2022年，深圳機場貨運吞吐總量穩居內地第三，其中國內貨郵吞吐量居全國第一，國際貨運業務量質齊升。

　「海陸空鐵」同頻共振，寶安成為粵港澳大灣區「一小時交通圈」的「心臟」。聯通灣區，連接世界的交通區位優勢，讓寶安成為香港進入內地發展，融入國家發展大局的橋頭堡。

　淵源深厚 前景可期

　寶安與香港歷史淵源深厚。東晉咸和六年(331)，析南海郡置東官郡，領寶安、興寧等六縣，寶安為郡治所在地，此為寶安建縣之始。因縣境北有寶山(今東莞市境內)，寓「得寶而安」之意，故名寶安。

　小朋友們在灣區之光下「躍向未來」

　在改革開放初期，深圳從香港引進資金、技術等，推進了深圳工業化的進程。在深圳（寶安）勞務工博物館裏，一份「深輕寶字001號」協議書，見證着全國第一家「三來一補」企業的誕生。改革開放以來，在寶安工業設計、教育、先進製造、金融、文化等領域，一直活躍着不少港人港企的身影。

　時光荏苒，寶安從伶仃洋畔的一個邊陲農業縣，蝶變為深圳的經濟大區、人口大區、文化大區，創造了世界工業化、城市化、現代化發展史上的奇蹟。

　在這裏，文昌閣、永興橋、鳳凰塔、龍津石塔、綺雲書室、曾氏大宗祠等極具代表性和唯一性的歷史文化遺址星羅棋布，物產資源琳琅滿目，民俗文化獨具特色。

　在這裏，128米高的巨型摩天輪「灣區之光」，全國第一條地下、地面、地上三位一體的濱海廊橋，包括vivo深圳總部在內的8個優質企業總部項目，互聯網+未來科技城、空港新城、海洋新城、國際會展城、寶安綜合港區，沿着45公里海岸線一路向西，初現崢嶸。

　在這裏，有全國首個純中醫治療醫院和粵港澳大灣區首個中醫藥發展基金會，開全國先河；203個公園鱗次櫛比，聞着花香，在畫中暢遊；近500公里綠道、綠化覆蓋率為48.08%水清岸綠，魚翔淺底。

　在這裏，以「創新+智造」為特色的產業鏈不斷完備。坊間流傳一句話：「有創意去寶安，一天之內就可以找齊上下游，三天之內就能做出產品。複雜的產品，也不會超過7天」。國家高新技術企業超7000家，連續六年穩居全國縣區第一。

　多重機遇 疊加顯效

　隨着「雙區」建設、前海「擴區」的實施，寶安區82.7平方公里範圍納入前海，占前海擴區後總面積近70%，涵蓋寶安中心區及大鏟灣片區 、機場片區、會展新城及海洋新城片區。加上廣東最新提出的打造環珠江口100公里「黃金內灣」，寶安一躍成為「黃金內灣」重要支撐極和深圳都市圈核心區。

　過去一年，寶安以「國際視野、灣區思維、戰略眼光」謀篇布局，在先進製造業底座上，依托「大前海」等政策紅利，吸引優質資源往內集聚，打造總部經濟區。騰訊、深創投、深投控、深圳交易集團、鹽田港集團等大批世界500強、行業龍頭企業與寶安建立戰略合作關係，北交所深圳服務基地、深證中小企業服務中心等大批專業機構落戶寶安。今年一季度集中開工的71個重大項目中，產業類項目15個、總投資約476.6億元，產業類項目總投資佔全部項目總投資的五成以上。

　當前，寶安已高居賽迪創新百強區全國第二、投資競爭力百強區榜單全國第三、中國工業百強區榜單全國第四、高質量發展百強區榜單全國第五。據統計，廣東省着力培育的20大戰略性新興產業集群中，寶安共有企業4792家，總量高居深圳首位，湧現出了智能終端、安全應急與節能環保、超高清視頻顯示、寬帶網絡通信4個千億級集群。特別是匯集了激光與增材製造產業鏈重點企業，寶安的產業規模和企業數量穩居全國之首，約佔全國的30%和廣東省的70%。

　在國家和省市多重戰略機遇下，寶安「灣區支撐極、製造壓艙石」的核心優勢和定位逐步明晰。數據顯示，2022年，國家高新技術企業總量突破7000家；國家級專精特新「小巨人」企業135家，省級「專精特新」中小企業260家，市級「專精特新」中小企業894家；上市公司70家，市值超萬億元。

　產業合作 空間無限

　作為毗鄰香港的製造業重鎮以及廣深港澳科技創新走廊的腹地支撐，寶安堅持以製造業為立區之本，善借力機遇東風，實施「萬千百十」計劃，推動先進製造業與數字經濟、會展經濟、海洋經濟、臨空經濟、總部經濟和文旅經濟融合發展，實現寶安經濟高質量發展。

　數據顯示，寶安現有外資企業7329家，香港為主要投資來源地，港資企業約有5055家。「在許多香港人眼裏，寶安的知名度比深圳還高。一是因為寶安的歷史，二是因為寶安的地理，三是因為寶安機場。」在文史學者、《藏在地名裏的香港》作者陳林看來，隨着前海深港現代服務業合作區大擴容，順珠江而上，航空新城、會展新城、海洋新城幾大片區依次呈現，給人以無窮的想像空間。

　陳林認為，香港作為亞太地區著名國際航空樞紐，在粵港澳大灣區世界級機場群建設中有着不可取代的作用。寶安國際機場近水樓台，與香港國際機場合作空間廣闊。無論是機場業務拓展、空域管理，還是臨空經濟發展，飛機租賃、股權融資，還是航空管理培訓，兩大機場都可以開展深度合作。此外，寶安與香港在會展經濟和海洋航運方面也有着很好的合作前景。「深港海洋合作方興未艾，寶安大有可為。」

　深圳寶安國際機場

　為更好地服務港澳所需，更強助力深圳發揮粵港澳大灣區核心引擎作用，寶安正在加快建設深港先進製造業合作區，依托香港、服務內地、面向世界 ，服務港人港企港資港技。該合作區緊鄰深圳機場、國際會展中心、寶安綜合港，交通優勢明顯。合作區聚焦「研發＋母工廠」 環節，吸引深港成長型企業，促進深港服務業和先進製造業融合發展。

　就在上個月，寶安區考察團來港考察，重點結合寶安打造國際一流臨空經濟帶，打造會展、「前海-寶中」兩大世界級商圈、國際會展之都等，到香港生產力促進局、香港科學園區、香港商湯科技公司總部等政府企業進行考察，與訊通展覽主要負責人、香港線路板協會會長、香港物流商會會長等進行交流洽談，雙方就在深圳國際會展中心舉辦國際性大型展會、開拓國際物流等進行探討並形成共識。

　隨着深港通關全面復常，寶安與香港的交流合作愈加緊密。潮平兩岸闊，風正一帆懸。乘着粵港澳大灣區、前海「擴區」、「黃金內灣」及深圳都市圈核心區的東風，寶安與香港合作之舟正駛向更廣闊的未來。（王娜、林麗青、伍敬斌）

　頂圖：寶安中心區

　深圳國際會展中心