灣區發展(737)去年純利按年大跌61%至2.79億元(人民幣，下同)，每股基本盈利9.04分，派末期股息3.25分。灣區發展表示，下降主要由於路費收入下跌及人民幣貶值而錄得匯兌虧損。灣區發展財務總監李曉君表示，隨着疫情防控逐步放寬，今年2、3月車流量升幅有兩位數，並相信未來不管疫情如何發展，業績上會有所好轉。

　項目爭取今年年底動工

　廣深高速公路擴建方面，項目估算造價逾400億元，爭取今年年底動工，大部分由6車道改成10車道，深圳段部分路段由6車道改建為8車道。公司在保證6車道通行能力前提下，強調不會對現有車流量造成影響。日後，收益率會達到6%至7%。

　李曉君表示，廣深高速公路擴建5年建設期加上後續工作，合共6至7年時間，需要50億元的資本投入。

　土地發展方面，執行董事兼副總經理劉繼表示，深圳同樂、新橋地塊有可能成為公司的發展用地。目前，公司正與政府積極溝通，結合城市規劃安排，希望可以釋放土地。

　灣區發展主席廖湘文相信，今年收費公路業務在國內汽車數量增加情況下，持續增長。他指，去年公園上城已經預售，預期2023年能提供盈利。未來，廣深合營企業將積極參與回收土地之競拍，實現更加豐厚的投資收益。

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