教育大學公共行政學研究講座教授、前運輸及房屋局局長張炳良在《明報》撰文指，交椅洲人工島項目和北部都會區發展如果同時推進，再加上尚未估算的「三鐵三路」成本，或會對香港的財政壓力會帶來嚴重影響，絕對不容低估。

　張炳良表示，香港財政儲備自2019年3月底的11616億元下跌近三成，至今年3月底的8173億元，相等於一年名義本地生產總值約12%。而現在政府欲大興土木、大筆投資創科和吸引創企落戶，並大幅增加民生開支以爭取民心，但這在目前的財經環境下時機不利。

　他提到，政府估算交椅洲人工島項目造價達5800億元;北部都會區發展方面，則曾有顧問公司估算涉公私營投資共3萬億元，其中三分之一來自政府。從香港的城市發展策略布局看，兩者皆為重要部署;但若同期推進，再加上政府尚未估算的「三鐵三路」成本，造成的財政壓力絕對不容低估。

　張炳良認為，面對不利的國際地緣政治和經濟環境，對投資龐大的基建規劃須多加審視，確保合乎成本效益，包括長期社會性的效益。他又說，本港經濟前景嚴峻，政府尤須審慎理財，須將錢用在刀口上、支出合乎效益，不隨便慷公家之慨，或隨便添架構、擴編制，或以為議會終必順應所有撥款要求，用錢方便施政。他形容，膨脹容易緊縮難，年年「一次過」派錢就變成擺脫不了的恒常負擔。(圖為中新社資料圖)