4月4日，記者從深圳海事局新聞通氣會上獲悉，深圳西部船舶定線制（以下稱為「船舶定線制」），將於4月7日起正式實施。此舉將對深圳西部水域航行的船舶產生重要影響，引起了航運界的高度關注。深圳海事局呼籲相關航運從業者，尤其是船員朋友，作為「船舶定線制」的使用者、執行者和受益者，要充分熟悉掌握新劃定「船舶定線制」的內容和要求，按照「船舶定線制」的規定來駕駛船舶。

深圳西部船舶定線制示意圖。

　據了解，深圳西部港區是深圳港的重要組成部分，也是珠江口水域重要的海上交通樞紐，珠三角地區小型船舶多經此處進出香港，同時深圳西部港區也是大型國際集裝箱班輪在華南地區的重要掛靠港之一。「船舶定線制」位於媽灣水道，該水道有着通航水域狹窄，船舶交通流量大，通航船型複雜，船舶交通規則複雜、通航效率不高等特點，給深圳西部水上交通安全帶來很大隱患，也一定程度上制約了深圳港航經濟的發展，所以有必要通過劃定船舶定線制，來規範船舶通航秩序，改善通航條件，提升船舶航行安全和通航效率。

深圳西部水域。（陳彥潔 攝）

　深圳海事局通航管理處副處長許廣岩介紹，「船舶定線制」相當於海上的「高速路」，通過把不同航向的船舶進行物理分割，從而便於船舶會遇和高效通行，有效保障水上交通安全。深圳海事局在全面系統分析深圳西部水域通航環境的基礎上，廣泛深入開展了調研、研討、論證和組織知名專家評審等大量工作，最終研究出台了「深圳西部船舶定線制」。

　深圳海事局通航處主任科員張強表示：「深圳西部船舶定線制南側與香港水域相連，該區域作為深圳與香港互聯互通的『咽喉』，承擔了大量的珠江口船舶往返香港的任務，此處的交通流非常複雜，深圳西部船舶定線制的實施可以把不同航向的船舶來有效地分割開來，減少船舶碰撞的危險，提升通航效率，有效保障船舶來往港深之間的順暢。」

深圳海事局通航處主任科員張強接受本報訪問。（陳彥潔 攝）

　有關航運企業代表表示：「新劃定的定線制實施後，將明顯改善深圳西部的航行秩序，極大提升該水域的通航效率，有效降低航運公司的船舶運營成本。同時，由於新劃定的定線制進一步細化了船舶航行規則，規範了不同噸位、不同種類船舶的航行行為，減少了狹窄水域內船舶交叉會遇的局面，為公司相關船舶在深圳西部水域航行提供了更有力的安全保障，極大地減小了公司船舶運營的安全風險。」

深圳西部水域上的大型集裝箱貨輪。（陳彥潔 攝）

　下一步，深圳海事局將持續加大深圳西部船舶定線制的宣貫力度，分別從航運企業、碼頭運營單位和船舶代理公司入手，打出「源頭宣貫」、「終端宣貫」和「遠程宣貫」的組合拳，確保定線制順利實施，為深圳建設全球海洋中心城市和國際航運中心保駕護航，不斷貢獻海事力量。（記者 陳彥潔 實習生 朱雯軒）