第九屆中國廣州國際投資年會暨福布斯中國創投高峰論壇花都區平行分會將於18日舉行，花都區委宣傳部、區融媒體中心會同花都經濟開發區管委會（區招商辦）等單位精心策劃，聯合推出「聚焦第九屆廣州投資年會花都平行分會活動系列報道」，大力宣傳花都產業發展平台、扶持政策、良好的營商環境和廣闊的發展前景，為活動順利召開和招商引資吶喊造勢，營造良好輿論氛圍。
為搶抓新一輪經濟復蘇發展機遇，加大外出招商引資力度，推進產業項目落地，進一步推動花都與日本、新加坡在高端產業和創新領域的合作，6日至13日，花都區領導帶隊赴新加坡、日本分別拜訪了東風日產、馬瑞利、日本三井物產、NEON集團、國際展望聯合會等重點招商企業及機構。
11日，第九屆中國廣州國際投資年會日本分會場花都日本招商推介會暨中日經濟領域務實合作企業座談會在日本東京隆重舉行。今年是中國落實黨的二十大精神的開局之年，也是中日和平友好條約締結45周年，中日經濟合作面臨新的重大機遇。與會代表高度關注廣州花都的投資機遇，看好中國市場巨大潛力。這是疫情近三年來，花都首次在海外舉辦的招商推介活動。
此次招商推介活動由廣州市花都區人民政府主辦，中國駐日本使館、花都區相關領導出席了活動，推介會吸引了包括日中經濟協會、日本貿易振興機構、日本瑞穗銀行，以及株式會社日立製作所、武田製藥、佳能全球戰略研究所等知名機構、企業的60餘名代表參加。
花都，是一座與世界同頻共振的開放樞紐，是一個與日企緊密相連的汽車之都，是一片與企業共同成長的創業熱土。
近年來，花都將秉承「成就企業家、厚待投資者、服務納稅人」的信念，推進營商環境建設，關東曳船株式會社社長山田喜之是最早報名參加此次活動的日本企業家之一，關東曳船株式會社主要負責為東京港來往貨船提供牽引服務，進入東京港的過半貨船均來自中國，山田社長看到了疫情後經濟復蘇的新機遇，他了解到花都擁有國家二級開放口岸花都港，希望能通過活動深入了解，「廣州的民營經濟發展非常迅速，高科技產業也是非常發達，所以我來這裏希望了解更多詳細信息。」日中經濟協會理事高見澤學：「今後我們也非常願意與花都區政府及單位一起，努力開展具有可持續性商貿對接等務實型的合作。接下來主要關注在中國已經有據點的大型日企，繼續二次新增投入的項目。」
中日企業座談：政企聚焦疫後經濟復蘇新機遇
中日邦交正常化五十多年來，目前日本在華企業有3萬多家，累計對華投資存量超1270多億美元，在華日企盈利比例超七成。雙邊貿易額由復交時的11億美元增加至2022年的3574億美元。中國已連續16年成為日本最大貿易夥伴，也是日本最大的出口對象國和進口來源國。
中國駐日本使館相關領導表示，中日經濟合作空間廣泛、潛力巨大。雙方完全可以在數字經濟、綠色發展、財政金融、醫療養老等方面加強合作，實現更高水平的互利共贏。
日立目前在全球事業涵蓋了日立建機、IT、汽車系統等非常廣泛領域，2021年度，銷售額約5400億元。其中在中國的銷售額約700億元，佔日立全球總銷售額的13%，中國是日立最重要海外市場之一。電梯、汽車系統、能源三大業務約佔日立在華銷售額的70%。
全球性的生物製藥企業武田, 是全球十大製藥企業中唯一來自亞洲的企業，業務遍布全世界80多個國家，全球擁有30多個生產基地，銷售額約300億美金。中國公共事務負責人鄭文婕：「目前中國板塊佔比份額還比較小，但是我們有信心在2023年，讓中國成為武田製藥全球第二大的市場。」
廣州花都：打造「灣區門戶、開放樞紐」
花都赴日招商團代表詳細推介了花都區概況及投資優勢。花都是粵港澳大灣區唯一大型雙樞紐所在地。花都坐擁全球三大樞紐之一的白雲國際機場及廣州北站（鐵路），是粵港澳大灣區聯繫世界、貫通內地最佳的橋樑和紐帶，這裏集聚了廣州最重要的空、鐵、水、路等交通資源，是廣州北部新城區和國際航空樞紐建設主戰場。
廣州花都：打造灣區智能網聯汽車創新高地
廣州地區（含珠三角地區）汽車產業鏈是中國最大的汽車產業集群之一，花都區則是廣州市重要的汽車生產區（年產值約1800億元，年產銷超100萬輛，約佔廣州市汽車產業總產值比重1/3），是廣州三大總部經濟聚集區之一，也是與日企緊密相連的汽車之都。2022年，東風日產成功達成1500萬整車銷量，成為全國最快達成的合資車企，也是中國唯一達成的日系合資車企。集聚200多家零部件製造配套企業，包括法雷奧 、佛吉亞、馬瑞利等40家世界500強關聯企業。
近年來，花都搶抓智能網聯和新能源汽車產業發展風口，搶佔智能新能源汽車「新賽道」，大力推動東風日產20萬產能啟辰新能源（自主品牌）生產基地建設，全力引入「三電」系統、研發中心等項目，滴滴自動駕駛、禾多科技總部、聯友智連等自動駕駛產業龍頭企業落地並不斷成長壯大，采埃孚百億級汽車電子工廠落戶花都，智能新能源汽車產業鏈加速形成，着力構建2500億級大灣區智能網聯汽車創新高地。（記者 賴小青 通訊員 花宣）
