19日，西雙版納站候車大廳內，拎着大包小包的旅客在閘機前排隊等待驗證進站乘車，身着傣族服飾的工作人員在「絲路·金花」服務台前為旅客提供列車信息諮詢、退改簽等溫馨服務。

　作為中老鐵路黃金旅遊線上的「網紅」車站，西雙版納站開通一年多來已累計發送旅客345萬人次。4月12日至4月16日潑水節假期間，西雙版納站日均發送旅客超2萬人次，4月16日單日發送旅客達2.7萬人次，創歷史新高，成為中老鐵路客流火爆的寫照。

　自2021年12月3日開通以來，截至2023年4月18日，中老鐵路已安全運營了502天，累計發送旅客1443萬人次。4月13日起，中老鐵路開行國際旅客列車，昆明至萬象間可實現乘火車當日通達，兩國民眾往來更加便利。國際旅客列車開行6天來，跨境旅客實現穩步增長，出入境旅客已達2326人次。

　中老鐵路開通以來，「復興號」「瀾滄號」動車組運行安全、綠色、快捷、舒適，大幅縮短了沿線城市間時空距離，受到兩國民眾青睞，成為出行首選。鐵路部門科學分析客流變化，精準投放運力，豐富客運產品供給，優化站車服務舉措，較好滿足了旅客出行需求。

　國內段，日均開行客車42列，單日最高開行70列、發送旅客達7.4萬人次，累計發送旅客1219萬人次。實行多語種服務和計次票、定期票新型票制，在11個車站推出空鐵聯運產品，有效提升旅客出行體驗。不斷豐富客運產品供給，集合雲南優質旅遊資源開行「從雪山到雨林」「亞洲象牽手大熊貓」旅遊列車；實施30日定期票、20次/90天計次票產品，進一步滿足城際、通勤、商務、公務等旅客的出行購票需求。

　老撾段，針對老撾人民乘車需求，日均開行客車6列，單日最高開行10列、發送旅客突破1萬人次，累計發送旅客224萬人次。陸續開通嘎西、孟阿、納磨等客運站，辦理客運業務的車站由開通初期的7個增至10個；上線啟用老撾段互聯網手機APP售票系統，實現旅客足不出戶即可購票、改簽。實現動車組與普速列車共線運行，在老撾主要城市開設售票點，延長預售票時間，極大方便了老撾人民乘坐火車出行。

　西雙版納傣族自治州文化和旅遊局局長馬曉冬告訴記者，中老鐵路國際列車的開行不僅為構建中國與南亞東南亞黃金大通道、中老命運共同體發揮了積極作用，同時滿足了中老兩國廣大旅客跨境出行和出境旅遊等需求，對推動兩國旅遊等產業發展具有十分重要的意義。

　與此同時，中老鐵路貨物運量實現穩步增長。中老鐵路開通運營以來，全線累計完成貨物運量1884萬噸。其中，國內段發送貨物1463萬噸，國外段發送貨物421萬噸，運輸跨境貨物370萬噸。

　中老鐵路開通以來，促進了區域互聯互通和互利共贏，給中國、老撾以及鄰近的東盟國家企業和民眾帶來實實在在的機遇和紅利，為沿線經濟社會發展注入強勁動力。從中國發運到老撾的貨物主要是機械設備、家用電器、蔬菜、鮮花、機械配件等，從老撾發運到中國的貨物主要是金屬礦石、木薯、薏米等，通達中國9個省區市。

　目前國內25個省區市相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、越南、新加坡等共建「一帶一路」國家和地區，貨物品類由開通初期的化肥、百貨等10多種擴展至電子、光伏、冷鏈水果等2000餘種，形成了穩定高效的國內國際雙循環運輸通道，助推國際產業鏈供應鏈穩定暢通。（新華社記者樊曦、丁怡全）