你問深圳人

　對海的執念有多深?

　先看看這幾個「網紅」項目

　還沒出道已經預定了熱搜

　其中，深江鐵路於2022年10月9日

　全線開工建設!

　未來

　深江鐵路動車組

　將從百米海底駛過

　下面，我們就來看看這條

　貫通深圳、東莞、廣州、中山、江門的

　鐵路最新進展

　深江鐵路最新進展

　深江鐵路(深圳段)正在開展拌合站大臨用地、盾構工作井、斜井等作業面施工建設，以及交通疏解、綠化遷移、「三電」及管線遷改工程等前期工程。

　深江鐵路龍華段拌合站已建成。

　在另一邊，深江鐵路珠先行開工路段江口隧道由兩台刀盤開挖直徑超13米的巨型盾構機從東莞虎門和廣州南沙兩端分別盾構掘進，隧道盾構段已掘進過半。

　全線設7座車站

　深江鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網沿海通道的重要組成部分。

　線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出，經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門，正線全長116公里，建設工期5年半(不含先開段)。

　全線共設深圳西麗(深江鐵路建設項目不含西麗站)、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。

　深江鐵路深圳西麗至南沙段設計時速200公里，南沙至江門段設計時速250公里。

　全線橋隧佔比達98%，其中珠江口隧道、深莞隧道、洪奇瀝公鐵大橋、深圳機場東站、深圳機場至深圳北聯絡線等5項工程為全線重難點工程。

　深江鐵路建成通車後——

　在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通;

　在深圳機場東站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專，在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向徑路，在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。

　深江鐵路建成通車後，可實現——

　深圳與江門1小時內通達

　深圳與廣州南沙自貿區半小時高鐵互聯互通

　你還期待哪個交通工程?