近日，在航線密集的南沙海港，一輛輛嶄新的國產新能源汽車有序開往碼頭前沿裝卸區，搭乘外貿滾裝船發往東南亞等海外市場。在廣州國際港，一列裝載新能源汽車的中歐班列鳴笛出發，趕赴歐洲市場。今年以來，廣州海關「量身定製」幫扶措施推動新能源汽車產業高質量發展，一季度，廣州海關關區企業出口新能源汽車超1.1萬輛，同比增長316.1%，成為當前外貿新的增長點。

    地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的南沙汽車口岸，擁有7個萬噸級以上滾裝汽車專用泊位、近160萬平米商品車堆場，是國內最大的滾裝碼頭集群之一。4月1日，伴隨着汽笛聲，搭載1135輛國產品牌新能源汽車的「卡諾普斯領袖」輪滾裝船緩緩駛離南沙汽車碼頭，啟航前往東南亞地區。

    「得益於南沙豐富的物流資源，我們可以自由選擇各種物流集港方式，實現汽車『出廠即發運』，物流速度更快。同時，依托汽車出口監管倉等便利政策，實現整車出口保稅存儲，方便我們合理規劃航線。」負責汽車出口物流業務的日本郵船派駐南沙汽車碼頭業務經理詹爾凱表示，在經濟形勢持續向好和便利的通關環境支持下，今年以來該公司出口業務持續提升，發展信心十足。

    廣州海關支持南沙汽車口岸打造「滾裝海運+海鐵聯運」等運輸模式，促進多港協同運輸出海，保障海運物流穩定順暢；支持新能源汽車企業通過中歐班列拓展出口業務，今年已監管發運新能源汽車出口中歐班列4列，為大灣區新能源汽車出口再添新通道；進一步提高海關AEO便利措施覆蓋面，目前已將廣汽、東風等40家汽車產業鏈企業培育為AEO企業，助推新能源汽車產業升級迭代和產業鏈安全穩定。

    為幫促中國新能源汽車企業更好開拓國際市場，近日，由海關總署國際檢驗檢疫標準與技術法規研究中心、廣州海關以及廣州市市場監督管理局共建的新能源汽車技術貿易措施研究評議基地正式掛牌運作，該基地作為目前在新能源汽車整車及產業鏈領域唯一設置的國家級技貿措施研究評議基地，將為我國新能源汽車企業應對國外技貿措施提供技術支撐，助力我國新能源汽車產業高質量可持續發展。（記者 黃裕勇 通訊員 關悅）