記者從廣鐵集團獲悉，5月3日，鐵路部門迎來返程客流高峰，今日廣鐵集團開行旅客列車3711列，加開動車組列車296列、普速列車63列，預計發送旅客近280萬人次。

    據了解，「五一」假期，廣東、湖南地區旅客出行需求旺盛，從4月27日至5月2日，廣鐵集團已發送旅客1458.1萬人次。

    5月2日，廣鐵集團發送旅客247.6萬人次，同比增加174.3萬人次，增長237.9%，較2019年同期增加27.2萬人次，增長12.6%。

    5月3日，廣鐵集團將迎來返程客流高峰，長途客流居多，主要為重慶、桂林、上海、西安等各熱門旅遊城市向珠三角聚攏，以及廣東、湖南省內其他城市向廣州、深圳、長沙等中心城市的聚攏，據預測返程客流在假期結束後還將延續1到2日。

廣州南站迎來返程客流高峰。（攝影 丘銓力）

    廣鐵集團根據客票預售情況和客票候補大數據，動態優化旅客列車開行方案，最大限度滿足旅客返程需求。5月3日，廣鐵集團加開京廣高鐵、廣深港高鐵、滬昆高鐵、贛深高鐵、張吉懷高鐵等熱門線路的夜間高鐵97列。廣鐵各大車站、客運段等相關單位積極做好應對返程大客流的服務舉措。

    夜間高鐵開行期間，廣州南站各場所通宵提供服務，加大人力物力投入，保障旅客夜間食品、熱水供應充足。調控好空調溫度、照明亮度，加強保潔清掃，提供舒適候車環境。

    此外，廣州南站積極向地市交通部門申請，延長地鐵、公交、出租車、汽車等其他交通接駁方式的服務時間，地鐵運營服務時間延長至次日凌晨2點；公交車增加開行密度，通宵加開公交車次，打通旅客出行服務的「最後一公里」。

    深圳北站主動對接協調地方交通局、地鐵、公交等部門，繼續在高峰時段採取在出站口外部設置地鐵免安檢綠色通道、適當延長公共交通營業時間、加開夜間高鐵臨客，為廣大旅客平安順利返深提供全流程、無障礙的出行服務。

    長沙南站積極與其他交通部門協調對接，延長地鐵2號線、4號線營業時間，加大公交車開行密度，確保暢通旅客夜間到達「最後一公里」。

    長沙站組織60餘名「星火雷鋒」服務隊員，在現場解決旅客燃眉之急，確保旅客出行安全，並對接地鐵公司，2號線運營時間延長至零點，加密公交開行頻次，便利夜間抵達旅客的其他交通接駁。 （記者 何嘉敏 通訊員 劉雯 方傑 黃建）

    頂圖：廣州南站迎來返程客流高峰。（攝影 丘銓力）