運輸署計劃收緊商用車司機提交體格證明的要求，建議的士、小巴等商用車司機，續領駕駛執照的體檢年齡門檻由70歲降至65歲，並須一年一檢。消息指署方今日下午會約見小巴業界。

　香港的士小巴商總會理事長周國強今日（15日）在一個電台節目指，小巴司機平均入職年齡大約是70歲，不少年長司機工作只是「過日辰」或「賺飲茶錢」，擔心新建議要求申報有否隱疾，會令年長司機感覺被標籤，導致有多人離職。

　周國強又指，新安排包括商用貨車司機，但不少市民都有可駕駛輕型貨車的車牌，關注政府要如何認證及劃線。

　公共小型巴士總商會主席凌志強指，由於缺乏年輕人入行，目前有7成小巴司機是65歲或以上的退休人士，現時業界已經人手不足，新安排或令部分司機離職，從而會令小巴業界人手不足，經營更慘淡，認為對行業是不公道。

　凌志強又說，現時不少司機都有血壓高或糖尿病等問題，只要準時服藥控制病情便可以，如果當局定明要檢查的範圍，就應該向私家醫生統一發出，讓商用車司機往體檢時有範圍可跟從。

　實政圓桌立法會議員田北辰指，一年一檢安排是最基本的要求，可增強市民信心。他認為應要求有服藥控制長期病患的司機，申報確認按時食藥，又建議限制年長司機的工作時間。

　老人科專科醫生佘達明認為，檢查應涵蓋多項長者常見疾病，包括認知能力、有無糖尿病、睡眠窒息症及關節問題等，可由普通家庭醫生臨床檢查，有需要時可交由專科醫生跟進。

　頂圖：香港街頭的小巴。中通社