粵東城際鐵路潮安浮洋站先期工程中跨主墩完成施工-香港商报
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粵東城際鐵路潮安浮洋站先期工程中跨主墩完成施工

2023-06-11
来源:香港商報網

    覆蓋廣東汕頭、潮州、揭陽三市的客運交通網絡粵東城際鐵路「一環一射線」項目潮安段工程自開展以來,交地、測量、評估、拆遷、施工等各環節有序進行。

    此次設立浮洋站及潮汕站,自2022年10月浮洋站先行開工以來,潮汕站北停車場、金石鎮湖美村、沙溪鎮前隴一村也相繼施工,目前浮洋站中跨主墩現已全部完成,可以看到,潮汕路施工臨時圍蔽已經部分拆除,逐步恢復往日雙向6車道通行,施工人員正加緊進行剩餘工程。

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浮洋站先期工程中跨主墩完成施工

    在潮汕路東海樓東側,施工人員正搶抓時間進行拆除施工圍蔽、清理建築廢土、灑水降塵等收尾工作。

    施工方負責人楊鵬帆表示,在潮安區政府、區職能部門、鎮村的大力支持下,項目徵拆工作有序推進,為施工順利開展提供了堅實的基礎。截至目前,項目樁基已完成1202根、佔比48%,墩柱完成25個、承台完成53個,臨時圍蔽已拆除400米,二期將圍蔽浮洋站兩側開始邊墩施工,後續工作主要是以橋樑下部結構為主,盡快恢復潮汕路段原有交通。

    道路另一邊,二階段施工區機械聲隆隆,吊機、挖掘機和鋼板樁打拔機火力全開,同步開展模板吊裝,樁基鋼筋籠安裝、混凝土灌注等作業。為維持施工路段交通秩序,潮安區交運局和中鐵一局項目組在現場設立多個指示路牌,並積極安排人員對車流進行疏導,全力保障道路通暢。

    當地村民表示,雖然施工對目前出行有些影響,但是早晚高峰都會有人員來指揮交通,疏導人群,還是可以理解的,肯定得配合政府部門工作,畢竟建設城軌也是為了大家出行更加方便,為了以後更好地發展,必須支持。

    據了解,粵東城際鐵路設計時速為160公里,鐵路線路總長約140公里,其中涉及潮安線路約13公里,途經沙溪、金石、浮洋三個鎮共十四個村,概算投資約37億元。項目建成後將推動粵東地區與粵港澳大灣區、海西經濟區、華東地區更好更快連接,對促進粵東地區高質量發展意義深遠。

    潮安區交運局四級調研員陳河山表示,工程於去年十月動工,目前已全部完成土地徵收工作,涉及沙溪鎮、浮洋鎮的拆遷工作已進入實質性階段,計劃於2027年上半年完工並通車。粵東城際鐵路的開通,將實現汕潮揭中心城市「半小時通勤圈」和粵東地區「一小時交通圈」,對促進粵東城際旅客運輸服務,構建粵東快捷城際客運公交化系統有着重大意義。

(記者 肖輝哲 通訊員 安宣)

    頂圖:浮洋站先期工程中跨主墩完成施工

[责任编辑:严燕红]