港鐵:未來5年將投放逾650億更新鐵路設施及保養維修-香港商报
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港鐵:未來5年將投放逾650億更新鐵路設施及保養維修

2023-06-21
来源:香港商報網

    油麻地站及將軍澳站去年發生事故,港鐵就鐵路資產管理及維修保養制度展開全面檢討。港鐵今日(21日)表示,已完成檢討工作,將於5個範疇提升鐵路資產管理水平,包括未來5年投放超過650億元更新鐵路設施及保養維修,研究列車服務提前結束或延遲開始,以釋出更多非行車時間,進行維修保養工作等。

    港鐵就去年底油麻地站甩車門和將軍澳站車卡緩衝器鬆脫兩宗事故,完成鐵路資產管理及維修保養制度的檢討工作。根據專家小組報告提出的建議,港鐵將循五大方向落實加強資產管理及維修保養制度,包括未來5年投放超過650億港元進行鐵路設施更新及保養維修,與上5年比較,維修保養開支將增加20%;加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護;強化風險預測及管控,以及早偵測異常情況,減低較大影響事故發生的可能性;爭取延長收車後鐵路維修時間,積極應對「黃金兩小時」的局限;以及提升員工的資產及風險管理認識,目標是達以「數據導向」及數碼化資產管理。

    港鐵提到,「黃金兩小時」即指列車服務結束至恢復服務之間的維修時間,未來將研究列車服務提前結束,或延遲頭班車的方案,以延長非行車時間內的維修時間。港鐵強調,要在服務乘客和保養維修作平衡,會將對乘客影響減低,並提早通知市民,安排其他替代交通工具。   

 港鐵香港客運服務總監楊美珍表示,港鐵每日有超過7600班車,接載450萬人次乘客,由於過去事件對市民帶來一定影響,港鐵會認真落實報告建議,包括增加投放資源,作鐵路設施更新及維修保養。

 去年11月及12月,港鐵油麻地站及將軍澳站分別發生事故,包括涉及列車車門脫落,以及車卡之間連接鬆脫。港鐵之後成立專家小組檢討事件,表示報告已採納政府的獨立監督小組意見。

 另外,為應對人手不足,楊美珍指出,港鐵已進行超過50場招聘會,聘請超過800名員工,但人手仍有短缺,不排除任何招聘人手的方法,包括輸入勞工,亦會與政府溝通。

[责任编辑:程向明]