6月28日，「共建港珠澳大橋經貿新通道大會」在珠海召開。本次大會旨為搭建平台、促進合作，推動港澳與珠江西岸、粵西城市在交通物流、經貿、產業等領域開展更緊密合作，聯手共建港珠澳大橋經貿新通道，進一步增強港珠澳大橋服務粵港澳大灣區、輻射粵西、連接內地大西南地區的功能效應。

    共建港珠澳大橋經貿新通道啟動儀式。（陸紹龍攝）

    本次大會由珠海市人民政府、廣東省交通運輸廳、廣東省商務廳聯合舉辦，邀請港澳相關政府部門、物流商協會和重點物流企業，廣東省內廣州、佛山、肇慶、清遠、中山、江門、陽江、茂名、湛江等地市，以及重慶、成都、遵義等地政府及企業共同參與，希望通過大會能夠凝聚各方力量，共謀發展，共襄盛舉。據悉，今年1-4月，經大橋口岸跨境電商出口貨物價值達184.3億元，同比增長近兩倍；其中，對「一帶一路」沿線國家出口跨境電商貨物71.1億元，同比增長84.9%。越來越多的跨境電商企業將其作為走向國際通道的第一選擇。

    據了解，珠海市政府今年將加快建設港珠澳大橋經貿新通道列為市政府十大重點工作，明確充分發揮港珠澳大橋「一橋連三地」的獨特優勢，以珠港跨境物流為主攻方向，以跨境物流促進外貿進出口增長，實現珠港之間貿易倍增，進而帶動珠港之間物流、資金流、信息流的快速融合發展，鞏固香港機場的國際物流樞紐港地位，珠港攜手合作將港珠澳大橋經貿新通道，打造成為服務粵港澳大灣區、輻射粵西、連接內地大西南地區、促進國家東西部協作的經貿新通道。

    同時，珠海以港珠澳大橋延長線為軸，自東至西布局建設大橋口岸跨境電商作業場所、粵港澳物流園、空港智慧物流園、高欄港綜合保稅區等重要載體，做好珠港物流合作支撐。大橋口岸跨境電商作業場所位於港珠澳大橋珠海公路口岸，該作業場所充分發揮珠海大橋口岸24小時全天通關優勢，目前從大橋口岸跨境電商作業場所發出的電商包裹，已經實現到港澳地區1日達、全球7日達。

    共建港珠澳大橋經貿新通道重點項目簽約儀式。（陸紹龍攝）

    珠海目前正大力推進「港車北上」政策落地，加快推進「經珠港飛」項目，暢通粵西地區供港生活物資經大橋運輸通道，支持香港海關提出的「空陸鮮活食品專屬快線」計劃，謀劃建設粵港澳大灣區航空物流樞紐。香港海關署理關長陳子達表示，香港海關會繼續深化與大灣區內地城市，在促進人員和貨物流動的便利措施方面的合作和交流，與珠海共同努力和攜手探索加快大橋經濟區建設，全力用好管好港珠澳大橋。

    陳子達介紹，目前水產食物及冰鮮和冷藏家禽已可以由內地經港珠澳大橋運送至香港。從下月起，有更多鮮活食品都可以經大橋輪入香港，包括肉類、野味、蛋類、奶類及蔬果等。香港食物安全中心已在大橋香港口岸海關入境驗貨大樓設立辦公室，檢驗供港食物，確保食品安全。

    共建港珠澳大橋經貿新通道大會現場。（陸紹龍攝）

    陳子達表示，7月1日起實施的「港車北上」計劃，便利香港居民以自駕的方式經大橋到廣東省作短期商務、探親或旅遊，促進粵港澳大灣區進一步互聯互通，是推動區內經濟融合發展及深化港珠澳合作的另一重要里程碑。為此，香港海關已完成相關車輛清關系統更新及準備工作，並積極聯同相關部門進行演練，確保計劃順利推行。同時，香港海關也會與拱北海關加強聯繫及情報交流，以應對「港車北上」計劃下的潛在走私及水貨活動風險。

    在香港從事航空物流業務的鄧生告訴記者，「『港車北上』對我們很方便、很有意義。7月1日後，我就可以開着自己的香港單牌車，帶着家人來到內地看朋友和遊玩，這樣就非常輕鬆了。」

    香港運輸及物流局副局長廖振新介紹，港珠澳大橋由2018年開通至今，一直發揮連接粵港澳大灣區建設的「同心橋」作用。從今年2月內地與香港恢復全面通關，粵港澳三地的垮境交通已經完全恢復往來，大橋車流量顯著回升，5月份每天平均雙向車流量達5300多輛次，最高每天達8500輛次，創單日車流量新高。

    廖振新表示，香港有着完善的海陸空運輸網絡，也是香港作為國際物流樞紐的最獨特優勢。希望大灣區的企業可多善用香港在多式聯運和專業服務等方面優勢，用香港作區域配送中心，發展電子商貿及高價值物流業務，共同利大橋開拓更多物流發展的新商機，實現共贏發展。

    大會上舉行了共建港珠澳大橋經貿新通道啟動儀式，標誌着粵港澳物流園、空港國際智慧物流園、洪灣漁港大灣區水產品交易中心、珠港「空-陸-空」聯運物流通道、粵西地區水果大橋出口通道、預製菜大橋進出口通道等正式啟動。同時還舉行了重點項目簽約儀式，充分展示港珠澳大橋經貿新通道建設成果。（記者 陸紹龍）

    頂圖：港珠澳大橋（陸紹龍攝）