今年上半年，廣汕高鐵全線正線鋪軌完成、南中高速與深中通道正式聯通、深港公交地鐵掃碼互聯互通、「港車北上」七一正式實施………粵港澳大灣區軟硬聯通建設迎來復蘇後的井噴，交通一體化進程也明顯加速。

    支付寶數據顯示，自1月份恢復通關至今，每天有數百萬人在粵港澳大灣區跨城通行，居民消費已恢復至2019年同期消費金額的140%。而港版支付寶AlipayHK則顯示，香港人第二季度到內地消費金額和筆數環比飆升超3倍，顯示跨境通行趨於頻繁。灣區人氣重新回歸，出行、消費數據半年內呈現階梯式上漲。

    上半年灣區出行創下「高流量」

    口岸過關大排長龍、大包小包「反向代購」、各大景點人群紮堆。今年上半年，粵港澳大灣區人氣肉眼可見地旺盛，那個充滿活力的灣區又回來了。

    春節期間，深圳各口岸累計出入境旅客超50萬人次；清明節和香港公眾假期期間，深圳口岸迎客超300萬人次；「五一」假期期間，香港出入境人次逾332萬……「赴港澳遊」「灣區遊」火爆的話題，幾乎刷遍了上半年每一個假期。

    不光是旅遊，自恢復通關以來，灣區出行迎爆發性增長。使用支付寶交通出行服務次數，已恢復至2019年同期的153%，每天有數百萬人在粵港澳大灣區跨城通行，居民工作、商務、求學、旅遊、交流學習往來更加頻繁。

    早在2019年，AlipayHK就通過Alipay+跨境支付方案聯通內地所有商戶，恢復通關後，不少香港居民發現，來到內地可以直接實現用AlipayHK掃碼支付。帶動更多香港居民周末灣區內地遊，單在6月周末以及假日，使用AlipayHK在內地搭車筆數較工作日增2倍。

    人們的「雙城生活」「多城生活」也隨之回歸，根據支付寶數據統計，灣區跨城通行最熱門往來城市分別是廣佛、深莞以及廣深之間的往返。

    「掃碼乘車」場景增至灣區9城

    灣區出行創下「高流量」，也帶來了軟硬聯通建設的提速發展。

    1月8日恢復通關當天，深鐵集團發布消息稱，乘客可以使用深圳地鐵、AlipayHK（港版支付寶）、支付寶中的任意一個App，即可在深圳地鐵或香港港鐵的重鐵網絡刷碼乘車。到了6月初再傳好消息，深港公交也實現了乘車掃碼互聯互認互通。

    至此，粵港澳大灣區可掃支付寶乘車城市已增加至9城。從越來越多的城市，支持掃碼乘坐地鐵、公交；到乘坐高鐵、輪渡也像乘坐地鐵掃碼一樣方便，再到香港本地電子錢包AlipayHK也能在灣區內地城市掃碼乘車……「一碼通行」的版圖正在不斷擴張。

    如今，內地居民可以只攜帶一部手機，去香港乘坐港鐵、所有巴士、部分綠色小巴和部分輪渡，而香港居民也可以拿着本地的電子錢包AlipayHK，在深圳掃碼乘坐公交地鐵，在廣州、佛山、中山乘坐公交。除此之外，廣深城際、穗深城際等五條高鐵線路也支持支付寶掃碼乘車。未來，相信還會有更多出行場景打通掃碼乘車。

    一方面是軟聯通的提效，另一方面是硬聯通的建設。今年以來，廣深港高鐵恢復通車，廣汕鐵路、深茂鐵路、佛莞城際鐵路等一批項目先後開工，深中通道、黃茅海跨海通道建設有序推進，基建建設讓灣區地理距離縮短，「軌道上的大灣區」不斷加速，預計2035年主要城市間將實現1小時通達。

    零售、餐飲、電商消費增長穩健

    交通的通達、人氣的回歸，也帶來了消費數據的穩定增長。據支付寶統計，2023年上半年，灣區居民消費增長態勢穩定向好，已恢復至2019年同期消費金額的140%。灣區居民消費中，零售消費、餐飲消費和電商消費三個行業構成大頭。

    今年以來隨着各地的放開，貿易往來和出境遊率先激發了港澳地區的消費新活力，澳門、香港兩地消費規模同比增幅最高，此外大灣區內同比增幅最高的top3～top5城市分別是珠海市、佛山市和深圳市。

    業內分析，流動支付在本輪香港旅遊回歸潮中，推動效應明顯。今年暑假AlipayHK和支付寶與香港零售管理協會推出的「香港開心購物節」，AlipayHK及支付寶將協助130個品牌派發價值約15億元的購物禮遇和體驗項目，從而振興香港零售業，為香港經濟注入新動力。AlipayHK數據顯示，過去一年香港商戶受惠雙錢包的流量曝光，超過3500萬張優惠被兩地居民領取使用，帶來生意增長。

    專家：灣區出行、消費呈現「雙向奔赴」

    廣東省城鄉規劃設計研究院總工程師馬向明指出，從今年上半年灣區出行、消費的數據來看，粵港澳大灣區屬於「雙向奔赴」，從過去內地居民單向奔赴港澳購物，到如今港澳居民掀起回內地熱，軟硬聯通建設為居民便利往來打下堅實的基礎。

    不光是出行流動方向上發生了變化，馬向明認為，消費結構上也有變化。不單單是景點、購物和餐飲消費，如今更多內地居民赴港澳進行「文化消費」，周末或節假日選擇逛個展或者看個電影，而香港居民來內地深度遊也變多，從簡單品嘗美食到深入了解城市規劃，這些都是粵港澳大灣區融合發展向縱深推進的信號。

    《2023年廣東省政府工作報告》也指出，縱深推進粵港澳大灣區、深圳先行示範區建設，積極作為深入推進粵港澳大灣區建設。其中包括：深入實施「灣區通」工程，加快建設「數字灣區」，實現灣區政務通、營商通、要素通。

    對此，馬向明表示，「數字灣區」建設需要回歸到人的使用，如今，流動支付和一碼通行已經解決了灣區居民出行、消費便利化的問題，除了這兩個場景，還可以考慮居民文化消費、指尖辦事的互聯互通，讓「一碼通灣區」推廣至更多灣區線下場景。（深圳特區報首席記者 聞坤）