廣州軌道交通已建成開通了16條621公里地鐵線網，並形成了一個從規劃設計、建設施工、裝備製造、運營維護到增值服務的軌道交通全產業鏈。近日，廣州地鐵集團總經理劉智成在首屆大灣區軌道交通展上預測，2023年，廣州軌道交通產業產值將突破2500億元。

    廣州軌道交通產業高質量

    據悉，2017年，廣州地鐵集團積極發揮龍頭引領作用，成立廣州市軌道交通產業聯盟，目前，產業聯盟會員已突破240家，累計有77家產業鏈企業落戶廣州，整船出海帶動廣州本地企業近100億合同業務。

    劉智成表示，廣州地鐵大力支持產業鏈核心骨幹企業在廣州發展。其中，在機電類項目中，採用「設備+運維」總承包模式，支持白雲電氣、佳都科技、鐵科智控、廣日電梯、廣州中車等本地機電裝備製造核心企業發展；在施工類項目，採用施工總承包模式，促進了中鐵、中鐵建、中建、中交、中電建等施工央企在廣州設立平台型或區域總部企業，並推動中鐵隧道局、中鐵廣州局、中鐵二十五局、中交四航局、廣東華隧、水電二局和廣州建築等企業的施工能力。

    同時，廣州還引進77 家產業鏈優秀企業落戶廣州，此外，2017 年，廣州地鐵參與組建了廣州軌道交通產業投資發展基金，投資了像鐵科智控、廣州中車時代等優質企業，推動了落戶廣州企業發展壯大。

    自 2017 年開始，廣州市軌道交通產業聯盟加大了整體型項目對外拓展力度，現已獲取了 7 個國內項目和 1 個一帶一路項目，也就是巴基斯坦拉合爾橙線。

    打造廣州軌道交通品牌

    關於廣州軌道交通產業未來發展方向，劉智成表示，廣州地鐵和產業聯盟會繼續圍繞鏈長制和十四規劃目標推動產業高質量發展。

廣州地鐵集團總經理劉智成

    具體而言，廣州地鐵將圍繞形成大灣區「一張網、一張票、一串城」軌道交通格局，謀劃幹線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通「四網融合」，以城際鐵路為骨架，打造以廣州為中心的 1小時軌道都市圈；在此基礎上，依托新一輪軌道交通項目建設進一步帶動廣州軌道交通產業發展。

    此外，廣州軌道交通產業還將開展產業資源整合，針對性開展全球領軍企業招商落戶和以資本併購方式進一步完善廣州本地產業鏈。廣州地鐵也將發揮龍頭帶動作用，提升產業鏈智慧化數碼化水平，通過支持創新成果應用，增強產業鏈自主可控水平。

    已獲取了 7 個國內項目和 1 個一帶一路項目後，成功豎立廣州軌道交通品牌。未來，廣州軌交產業將繼續堅持整船出海，爭取承接國內、外城市軌道交通整體型項目，進入軌道交通市場前列地位，擴大廣州軌道交通品牌影響力。（記者 黃裕勇）

頂圖：軌產交通產業