7月2日，2023中國智能車大會暨國家智能車發展論壇在廣州南沙開幕。本屆大會以「智能交互 驅動未來」為主題，由國家自然科學基金委員會信息科學部和中國自動化學會共同主辦，香港科技大學（廣州）和西安交通大學共同承辦，中國自動化學會網聯智能系統專業委員會（籌）、中國自動化學會智能車工作委員會、中國自動化學會車輛控制與智能化專業委員會、中國自動化學會集成自動化技術專業委員會、廣東省汽車智能網聯發展促進會共同協辦。來自智能車及相關領域學術界、產業界的同仁500餘人齊聚一堂，展開思想碰撞和深入交流，共同展望智能車領域前沿趨勢，探索科技賦能產業升級之路。本次大會得到了人民日報視頻客戶端、光明網、新浪、網易等多家媒體的直播支持，線上觀看人數突破1021.8萬人次。南沙區委副書記、區長吳揚，南沙區領導謝偉、陳國慶參加活動。

    南沙做強汽車支柱產業發展智能網聯汽車

    謝偉在致辭中指出，智能網聯汽車是汽車產業的未來發展方向。近年來南沙堅持產業為本、製造業立區，以廣汽豐田為龍頭、新能源汽車、智能網聯汽車為發展方向，做強汽車支柱產業。去年汽車產量突破100萬輛、產值超過兩千億元，建成廣汽豐田五線、芯粵能等產業鏈龍頭項目，巨灣技研、融捷電池等動工建設，在國內率先形成寬禁帶半導體全產業鏈生態，小馬智行全國率先開展自動駕駛出租車運營。南沙正加快完善北部、中部和南部三大產業集群布局，構建「整車-新能源汽車研發製造-汽車零部件基地-智能網聯汽車」的產業集群生態鏈。

    大會主席、香港科技大學（廣州）校長倪明選在活動中表示，當今汽車已逐步超越簡單的代步工具，日益與道路交通、流動裝置結合，成為改變人類生活、推動社會智能化的重要工具。「香港科技大學（廣州）從建校起就規劃布局智能交流為重點發展領域，關注交通行為分析、自動駕駛技術、車聯網通信等前沿科技，同時也成立了全域互聯與網聯智能研究中心、交通行為與心理安全實驗室、智能自動駕駛技術中心等一系列的實驗室。期待此次論壇能夠共享當下智能車領域的最新科技和發展趨勢，吸引更多世界各地的優秀學者、專家共同將我國的智能車技術創新發展推向一個新的高峰。」

    專題論壇覆蓋多項議題

    廣汽集團總經理馮興亞表示，當前世界百年未有之大變局深度演進，汽車產業也迎來了百年大變革。從技術層面看，智能網聯新能源汽車與新材料、5G、大數據、人工智能等顛覆性的技術廣泛融合，正在成為繼智能手機之後下一個技術創新的主體。從產業層面看，發展智能新能源汽車不僅成為車企競爭的新賽道，也成為大國產業競爭的重要抓手，得益於關鍵核心技術領域前瞻性的創新突破，中國智能新能源汽車產業逐步取得了領先的優勢。廣汽集團正在聚焦萬億廣汽戰略藍圖，不斷加大自主創新的投入，推進關鍵核心技術攻堅突破，全力打造科技廣汽智能汽車建設大灣區智能網聯汽車的產業集群。

    會議期間還重磅發布了全球首個面向網聯智能車的通信與多模態感知數據集，該數據集由中國工程院院士、中國自動化學會理事長、西安交通大學教授鄭南寧指導，北京大學程翔教授牽頭，聯合西安交通大學、北京大學、香港科技大學（廣州）和中信科移動通信技術股份有限公司共同發布。

    本屆大會瞄準智能車熱門研究方向，在日程中還設置了多場專題論壇，議題覆蓋網聯智能車技術及應用、汽車晶片技術、車路雲智能協同控制技術、智能系統環境感知與構建、智能駕駛安全技術、人機共駕技術與實現，深度探索智能車相關技術發展方向和應用場景，推進智能車技術轉型升級。

    記者了解到，中國智能車大會暨國家智能車發展論壇是國家自然科學基金委員會信息科學部和中國自動化學會於2015年創辦的品牌學術活動，旨在推動中國人工智能基礎研究領域重要里程碑計劃—國家自然科學基金委員會重大研究計劃「視聽覺信息的認知計算」，有力促進了我國智能車基礎理論研究。（記者 賴小青 通訊員 舒霞）