預計2025年建成!深圳這條地鐵線進度刷新-香港商报
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預計2025年建成!深圳這條地鐵線進度刷新

2023-07-05
来源:深圳交通

 每次只要一提到坪地

 就會有一大群人問

 「坪地在哪裏呀?」

 你只要記住

 這個地方不僅遠

 而且還沒!地!鐵!

 為了坪地朋友們的出行快樂

 剛剛幫大家打聽到了

 最!新!消!息!

 ↓↓↓

 3號線四期工程

 低~白區間右線順利貫通

 01

 低碳城站~白石塘站區間

 右線順利貫通

 近日,隨着直徑6.44米的刀盤緩緩轉動,「東進8號」盾構機衝破最後一層屏障,順利完成接收!

 這標誌着地鐵3號線四期低碳城站~白石塘站區間右線順利貫通!

 低碳城站~白石塘站區間為雙線隧道,區間左線長1168.5米,右線長1148米,最大埋深17.4米,最大縱坡28‰,盾構機從白石塘站始發,區間下穿建構築物、河流、管道,最終到達低碳城站。

 自盾構機始發以來,項目制定切實可行的專項施工方案,成功穿越了丁山河、坪西小橋 、岩溶發育區,克服了颱風、暴雨等惡劣天氣情況對施工進度帶來的不利影響。

 02

 地鐵3號線四期

 將有效緩解坪地片區的交通壓力

 3號線四期工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站 ,沿龍崗大道和坪西路敷設,終至坪地六聯站 。

 線路全長約9.28km,包含7站7區間 ,除梨園站為高架站,其餘為地下站。其中,換乘站1座,新建坪地停車場1座。

深圳地鐵.jpg

 深圳地鐵3號線四期工程線路示意圖

 (站名以實際運營為準)

 截至目前,線路最新進展——

 - 所有車站主體結構封頂,附屬全面施工;

 - 4個盾構區間雙線貫通,土建工程進入站後轉序階段

 預計2025年3號線四期建成後

 將連接起現有的3號線雙龍站

 進一步提升龍崗東部地區經濟發展水平

 加強東部組團之間的聯繫

[责任编辑:杨颖婕]