因深港合作而生，因深港攜手而興。作為深港現代服務業合作區，前海以制度創新為核心，在「一國兩制」框架下先行先試，推進與港澳規則銜接、機制對接，在實現「一年一個樣」滄桑巨變的同時，已成為港澳青年內地發展的「第一站」、深港合作的「橋頭堡」，跑出深港合作的加速度。

　在前海，深港合作進入佳境。今年1-5月，前海實際使用港資15.13億美元，擁有港資企業近萬家，為前海高質量發展注入澎湃動能。

　前海。深圳特區報記者 何龍 攝

　創夢圓夢，港澳青年內地創業第一站

　從空中看前海，一組構成中文繁體「夢」字的獨特建築格外吸睛，這就是前海深港青年夢工場。這裏是前海最年輕、最有活力的園區之一，集聚大批追夢圓夢的灣區青年。

　今年一季度入駐25家企業，港企佔比超八成；二季度入駐14家企業，港企佔比超六成……6月的最後一天，前海夢工場為第二季度入園企業舉行入駐儀式，發放入園大禮包、入園證書、入園紀念品等，儀式感滿滿地歡迎「新生們」的到來。

　「目前，我入住了前海提供的青年公寓，這裏的基礎設施很完善，生活非常便利。」90後香港青年周盼大學一畢業就決定「北上」前海。他說，在港澳創業青年的圈子裏，夢工場擁有很高的知名度，不少港澳青年選擇這裏作為他們到內地發展的「第一站」。

　在香港科技園創業多年的蕭啟穎最近也搬到前海。他畢業於香港大學機械工程專業，一直專注研發為視障群體提供辨別文字、顏色及與義工實時溝通等功能的數字科技產品，獲得過許多國內外獎項。「我們想以前海為紐帶，逐步走進內地市場。」蕭啟穎說。

　越來越多的香港青年選擇從前海出發，開啟創夢圓夢之旅。目前，前海深港青年夢工場系列空間面積約36萬平方米，累計孵化創業團隊超900家，其中香港創業團隊460家。

　規則機制「軟聯通」，深港產業集聚態勢日益凸顯

　今年以來，一系列推動深港兩地規則銜接、機制對接的創新政策在前海頻密發布。

　2月，《關於金融支持前海深港現代服務業合作區全面深化改革開放的意見》出台，全面強化前海作為國家金融業對外開放試驗示範窗口和跨境人民幣業務創新試驗區功能，助力發揮香港國際金融中心作用，促進深港兩地之間金融服務業的開放與聯通。

　2月，深港首次協同推動知識產權規則銜接的《關於協同打造前海深港知識產權創新高地的十六條措施》出台，支持香港知識產權在前海轉化運用，打造知識產權跨境服務體系，共建前海深港知識產權創新高地，為粵港澳大灣區經濟社會發展提供有力支撐。

　5月，《關於支持前海深港現代服務業合作區涉稅服務業創新發展的十八條措施》發布，支持前海打造大灣區涉稅服務業發展高地，培育國際化涉稅專業人士隊伍，提升跨境服務能力。

　在前海執業的香港稅務師鄭康祥坦言：「企業所得稅率從25%降到15%，港籍和境外人才個稅按15%徵收，港資企業比照內地企業上浮20%享受專項產業扶持，這對我們發揮所長、開拓粵港澳大灣區市場有極大幫助。」

　事實上，基於粵港澳大灣區「一國兩制三法域」的制度性差異，前海創新探索出不同法系、跨境法律規則的銜接融通。比如，出台金融業、產業集聚、專業服務業、商貿物流業、餐飲業等產業政策，支持香港優勢產業發展，比照內企上浮20%享受扶持；推進深港合作重大平台建設，統籌提供產業空間82萬平方米，已簽約面積港資企業佔比28%；新增香港稅務師、導遊備案執業，港澳專業人士備案執業範圍擴大到16類，制度型對外開放水平不斷提升。

　「這是去繁從簡、促進大灣區規則銜接的有益嘗試。」深圳市稅務局有關負責人說，目前，已有74位港澳涉稅專業人士辦理完成跨境執業登記，7家聯營稅務師事務所完成行政登記並已實際開展業務。

　基礎設施「硬聯通」，一小時工作生活圈加速形成

　深港口岸全面恢復正常通關以來，深港兩地之間交流更加密切，多個領域雙向賦能、喜結碩果。

　深港流動更加暢通。3月31日，前海至香港跨境直通巴士在前海萬象天地正式發車。即日起，乘客可搭乘跨境巴士，經深圳灣口岸換乘直達香港各區。7月1日零時起，「港車北上」正式實施，首批獲得牌證的香港私家車，可從港珠澳大橋珠海公路口岸駛入廣東，為跨境合作提供更多可能。

　「目前蛇口港已開通27條組合港線路，多港如一港，實現『一次報關、一次查驗、一次放行』，打造了一條便捷高效的粵港澳大灣區海上物流通道。」深圳海關綜合業務處有關負責人表示。

　深港合作日趨緊密。漫步前海，斑馬線上寫着「望左」「望右」，街牌是有別於「內地藍」的白底黑字，越來越多有香港特色的美食及生活配套服務品牌，為來到此地的香港青年營造「港風港味港服務」。

　深圳前海舒蔓之路健康科技有限公司是一家以運動方法幫助成年人及兒童改善健康的培訓機構，該公司去年11月入駐前海夢工場北區。走進這片淺色治癒系風格的空間，香港青年陳欣蔚正在對學員進行培訓。「我以前在香港教育行業工作過15年，現在從香港家門口開車到前海辦公室門口不到一小時，如今已正式開啟深港『雙城生活』。」陳欣蔚感到非常舒心。（深圳特區報記者 吳徐美)

　（原標題《規則機制「軟聯通」 基礎設施「硬聯通」  前海跑出深港合作加速度》）