立法會鐵路事宜小組委員會今日(7日)討論港鐵資產管理及維修保養制度。
港鐵早前宣布,未來5年將投放超過650億元,更新鐵路設施及保養維修、提升鐵路資產管理水平。建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓關注港鐵會否將成本轉嫁市民,運輸及物流局副秘書長李碧茜回應,港鐵票價調整機制採用的方程式,是根據宏觀經濟數據作調整,不涉及維修成本。
對於港鐵表示會積極研究調整行車時間以增加鐵路維修的時間,港鐵車務總監李家潤表示,暫時未有詳細計劃,強調推行前會先審慎考慮有關安排對乘客的影響。(中通社資料圖)
立法會鐵路事宜小組委員會今日(7日)討論港鐵資產管理及維修保養制度。
港鐵早前宣布,未來5年將投放超過650億元,更新鐵路設施及保養維修、提升鐵路資產管理水平。建築、測量、都市規劃及園境界議員謝偉銓關注港鐵會否將成本轉嫁市民,運輸及物流局副秘書長李碧茜回應,港鐵票價調整機制採用的方程式,是根據宏觀經濟數據作調整,不涉及維修成本。
對於港鐵表示會積極研究調整行車時間以增加鐵路維修的時間,港鐵車務總監李家潤表示,暫時未有詳細計劃,強調推行前會先審慎考慮有關安排對乘客的影響。(中通社資料圖)

