本報記者日前獲悉，香港最大的太陽能光伏資產運營商——香港光電入選港府35億港幣屋苑充電易資助計劃合格承辦商，在此之前，中國充電服務第一股能鏈智電（NASDAQ：NAAS）控股收購香港光電。

　據了解，香港光電是在港地區最早開展分布式光伏建設與運營的新能源企業之一，目前在香港地區的屋苑及工商業屋頂太陽能領域市場份額排名第一，累計開發和建設了25MW分布式太陽能項目，在香港工商業屋面分布式光伏市場佔有率達到30%，其完成的大型項目包括全港諸多工商大廈樓頂太陽能項目，還包括香港交易所、香港國際機場第三條跑道的候機大樓的太陽能電站的設計和建造工程，目前在香港建設的太陽能工程超過600個。

　香港光電憑藉在太陽能光伏建設與運維領域積累的豐富的物業管理公司資源，以及強大的技術能力，開始積極布局香港電動車充電服務市場。目前，香港光電已與6個小區的業主委員會簽訂了框架合同，總停車位超過2000個。

　伴隨着全球新能源汽車的迅猛增長，香港地區新能源汽車也邁入了發展的快車道。香港運輸局公布的數據顯示，2022年，香港新註冊私家車37478輛，其中電動汽車19759輛。近期剛剛公布了2023年2月份香港本地車市統計，電動私家車（新車）登記量2613輛，比例由1月份的60.1%再進一步擴大到71.8%。

　香港地區激增的電動車使得充電樁作為基礎設施的建設迫在眉睫，有數據統計，香港車樁比為5:1，遠高於內地接近2.5:1的車樁比。為緩解車樁比不足，充電緊張的難題，港府在2020年推出了EV屋苑充電易資助計劃，斥資20億港幣，資助合格的私人住宅及屋苑停車場加裝電動充電基礎設施，以方便電動車主日後於其車位安裝電動車充電樁。資助金額每個符合資格的停車位3萬港幣，或整個發展項目1500萬港幣。2022年，港府又在《財政預算案》又追加注資15億港幣，以延長資助計劃4年至2027/28財政年度，使得該計劃的總資助金額達到35億港幣。據悉，該項目資助範圍主要包括聘請工程師和承建商的費用、為停車場安裝/改裝電動車充電基礎設施工程費用等。

　控股收購香港光電的能鏈智電，是中國充電服務第一股，為全行業提供從選址諮詢、軟硬件採購、EPC工程，到運營運維、場站管理、以及用戶側儲能、光伏、虛擬電廠等全方位服務。截至2023年3月31日，能鏈智電已連接5.5萬座充電站、57.5萬把充電槍，單季度充電量達到10.23億度，佔全國公用充電量21%。

　業內人士分析，光儲充一體化充電站正因其削峰填谷、優化電力資源配置的優勢成為未來新電力系統的重要組成部分，香港光電發軔於分布式光伏，憑藉能鏈智電在充電服務全產業鏈上的經驗和資源優勢，或將以香港市場為起點，開啟中國新能源充電服務全球化的篇章。（記者 胡嘯原）