【商報時評】通關便利化 還有潛力挖-香港商报
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【商報時評】通關便利化 還有潛力挖

2023-07-10
来源:香港商報

    香港與內地恢復全面通關近半年,在紓緩重新通關的短期樽頸後,兩地居民往來快速恢復至常態。這不僅推動兩地特別是粵港澳大灣區城市間的互聯互通,啟動探親、旅遊、購物、商務等需求,亦帶動技術、資源、資本等要素加快融通,為加快本港經濟發展、融入國家發展大局注入更多新動能。民建聯昨提出19項建議,希望令通關時間及手續變得更方便,促進兩地往來及融合發展,值得政府積極考慮。通關便利化,還有潛力挖,本港應主動創造條件,加強與內地部門溝通,探索及落實便利兩地人流、物流往來的創新通關模式,進一步放大「路通財通」的效果。

    通關復常後,兩地人員往來重回熱絡景象,各通關口岸重現往日繁忙。經過兩地口岸相關人員卓有成效的工作,及努力提升服務水平,各口岸通關便利化程度越來越高,得到旅客們的普遍肯定。

    通關便利化帶來的是多方利好。香港今年首五個月入境旅客破1000萬人次,其中內地旅客佔約八成。港大最近發表報告指出,本港經濟在今年首季急速反彈至按年增長2.7%,反映了兩地跨境活動復常帶來的正面影響。與此同時,港人北上旅遊消費亦見大增,近日傳出的反向代購潮更是風靡一時,也拉動了內地城市的消費與經濟。

    通關愈便利,好處愈彰顯,不僅體現在方便兩地人員往來,亦能促進大灣區物資、信息更便捷有序流動,加強互聯互通,深度協同、全面提速建設大灣區,並為香港經濟高質量發展提供持續動力。目前,通關便利化還有優化的空間。比如,早前全國人大常委、民建聯主席李慧琼表示,會向中央相關部委反映,建議要求取消目前港人過關時的健康申報二維碼安排,讓往返兩地人流更暢順。而從「五一」假期關口被「擠爆」的情況看,關口面對人流一時驟增時,應更好統籌安排,更具彈性管理,靈活調配人手,加開檢查櫃枱及通道,及時疏導假期旅客流量。暑期又是客流旺季,考驗通關服務的能力。

    至於下一步可在哪些方面重點發力?民建聯提出多項建議,包括以「兩地一檢」模式通關;延長落馬洲支線口岸的服務時間至午夜12時,周末及公眾假期開放至午夜2時;深圳灣口岸盡快全面實施24小時通關,蓮塘/香園圍口岸逐步實施24小時通關;以及建議下調來往羅湖/落馬洲站口岸鐵路站的車費,並建議將港珠澳大橋收費下調至100元或以下,吸引車主使用等。相關建議是否可行,有無實際需要?希望政府可仔細研究,採納其中的合理內容。

    最近,「港車北上」1日已正式落實,「高鐵地鐵化」的具體內容擬在本月公布,都進一步推動通關便利化,使得兩地的出行和交往更為便利,拓展更大發展空間。香港仍須加快步伐,繼續挖掘潛力,做好「通」的文章,實現「融」的發展,為經濟高質量發展打開新局面。(香港商報評論員 蘇信)

    頂圖:高鐵西九龍站。中通社資料圖

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