「環球航空領袖峰會」明年11月在香港亞博館舉行。香港機場管理局歡迎CAPA-Center for Aviation（CAPA），明年將在香港國際機場博覽館舉辦高峰會議，屆時眾多全球的航空公司、機場和旅遊業界行政人員，將出席這個高峰會的活動，包括簡報會、主題演講及小組討論等，討論環球趨勢如何塑造區域航空旅遊業的發展。

    機管局主席蘇澤光指，「環球航空領袖峰會」將在港舉辦，反映香港機場作為領先國際航空樞紐的地位，在航空交通業佔據領先地位，亦憑亞博的世界級設施，成為國際大型活動的舞台，期待迎接各地代表。

    CAPA全球內容與行銷總監Marco Navarria表示，亞太地區旅遊市場已在今年重拾朝氣，2024年有望成為創紀錄的一年。中國內地的國際機場復蘇、印度迅速增長、東南亞低成本航空公司的成功，以至主要航空公司恢復營運，將吸引不同活動在香港舉行、成為匯聚盛事的理想目的地。上述峰會，還將設有可持續性頒獎儀式。

    提到可持續發展，國泰航空（293）一直推動減碳，逐步實現在2030年將可持續航空燃油（SAF）使用量，提升至總燃油消耗10%的目標。今年6月，國泰航空四班貨運航班於新加坡樟宜機場啟程前，加注由埃克森美孚亞太區私人有限公司負責混合及供應的SAF。該四班航班分別為6月7日、14日和28日，由新加坡前往香港的CX2076及6月30日前往檳城的CX2074航班。此前於2022年，國泰航空曾在香港國際機場為特定商業航班加注SAF，並在過去六年間於歐洲為A350新飛機的交付飛行航班加注SAF。

    是次使用的一批純SAF以100%餐飲廢油為原料，符合國際永續發展與碳驗證（ISCC）的歐盟（EU）標準。按全生命周期計算，與傳統噴氣燃料相比，它可以減少近90%的溫室氣體排放，從而提供更低的溫室氣體排放航空旅行和航空貨運解決方案。

    國泰推動使用SAF

    國泰集團行政總裁林紹波表示，今次於海外進一步採用SAF，是國泰航空邁向於2050年實現淨零碳排放目標的一項重要里程碑。國泰航空持續引領航空業探索不同的減碳方案，並倡議與多方面的持份者通力合作，共同應對氣候變化。

    國泰航空致力提升SAF使用，並在去年推行亞洲首個主要的「企業可持續航空燃油計劃」，共有8家企業參與成為創始成員。有關計劃讓企業顧客透過使用SAF減少其商務旅遊或航空貨運的碳足跡。國泰航空希望有關計劃在今年引入更多的企業顧客。

    頂圖：機場管理局首席營運總監張李佳蕙（左四）及亞洲國際博覽館管理層早前就CAPA亞洲航空領袖峰會的合作，與CAPA代表會面。