7月31日凌晨5點07分，一架航班號為YG9165的圓通航空全貨機運載38.8噸貨物，從廣州白雲機場起飛前往印度金奈，標誌着廣州-金奈的國際全貨機航線正式開通。8月1日、8月2日，圓通航空將連續開通廣州-孟買、廣州-德里貨運航線，這是白雲機場首次出現同一航空公司「三天三線連開」的情況。全新國際貨運航線的開通，意味着廣州國際航空貨運市場迎來加速期，廣州國際航空貨運樞紐建設按下「快進鍵」，國際航空貨運樞紐能級進一步提升。

廣州-金奈國際全貨機航線首飛

    新增8000噸國際貨運吞吐量

    按照圓通航空的執飛計劃，廣州-金奈、廣州-孟買、廣州-德里三條全貨機航線執飛機型為B767-300，每周每條航線各執行一班，滿載可達50噸左右，主要承運電子產品、汽車配件、紡織品、機械設備等貨物的跨境運輸，助力經廣州向印度、南亞出口產品、布局產業的中國品牌「走出去、賣全球」，這三條航線預計每年可為廣州白雲機場帶來8000噸國際貨運吞吐量增長。接下來，圓通航空還將開通廣州-達卡貨運航線。

    據了解，今年以來，白雲機場按下國內國際航空貨運網絡布局的「快進鍵」，現已新開貨運航線14條，其中國際和地區貨運航線5條，國內貨運航線9條。截至今年7月，白雲機場的國際和地區航空貨郵量佔到總貨郵吞吐量的七成以上，持續保持「穩開高走」。

廣州-金奈國際全貨機航線首飛

    貨運航空公司如此高密度開通國際航線，不僅在白雲機場創了先河，在整個行業內都十分少見。

    值得注意的是，白雲機場背具有輻射國內主要城市，覆蓋東南亞、南亞地區，連接歐美和大洋洲的天然網絡優勢。圓通航空布局廣州，連開4條全貨機國際貨運航線，正是看中了廣州的貨源樞紐地位和行業生態環境。此前，我國與南亞地區間的貨運航線主要從昆明、南寧等地始發。新航線開通後，將大幅提升廣州至南亞地區的貨運運力，進一步拓寬廣州、廣東乃至粵港澳大灣區對外經貿合作往來的「空中大動脈」，密切兩地經貿往來。

廣州-金奈國際全貨機航線首飛

    未來白雲機場將擁有兩個貨運區

    今年來，廣東機場集團在白雲機場持續發力，廣州國際貨運樞紐建設取得顯著成效，白雲機場樞紐能級不斷增強，臨空高端產業加速聚集，航空貨運物流發展一直保持穩定增長。數據顯示，白雲機場航空貨運總量占粵港澳大灣區近三分之一，航線網絡覆蓋全球220多個通航點，其中貨運通航點近40個。據廣東機場集團介紹，2022年，白雲機場總貨郵吞吐量達188.45萬噸，自2020年以來連續三年穩居國內機場第二名，位居全球第十五名。反映廣東和廣州的供應鏈不僅穩定暢通且優勢仍十分突出，為進出口貿易、跨境電商、全球供應鏈服務提供有力支持。

廣州-金奈國際全貨機航線首飛

    為滿足未來市場需求，廣東機場集團在白雲機場超前謀劃，加快推進三期擴建工程等硬件設施建設。白雲機場三期工程建成投產後，白雲機場將成為一個功能更加強大的樞紐機場，最終實現5條跑道、2個航站區的規劃格局，包括東西兩個貨運區，白雲機場的貨站面積將由目前超50萬平方米擴展到超100萬平方米規模。

    未來，廣州國際航空貨運樞紐將迎來更為廣闊的發展空間：廣東機場集團力爭到2035年形成從廣州通達東南亞、東北亞、南亞地區以及非洲、大洋洲的核心城市，輻射北美、歐洲，覆蓋「一帶一路」沿線國家和地區、《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）及《全面與進步跨太平洋夥伴關係協定》（CPTPP）成員國和地區的貨運航線網絡，全面確立廣州國際貨運樞紐的優勢地位。

廣州-金奈國際全貨機航線首飛

    廣東機場集團物流公司相關負責人表示，大力推動國際貨運航空樞紐建設是該公司當前的首要任務，接下來將積極加強與各航司合作，開拓航空貨運市場，織密航線網絡，進一步擴大白雲機場航空貨運輻射能力，提高粵港澳大灣區整體物流效率。（記者 盧偉 通訊員 粵機宣）

    頂圖：廣州-金奈國際全貨機航線首飛