運輸署署長羅淑佩今日（4日）表示，三隧分流首階段「633」固定收費方案實施後，整體運作暢順，車輛分流情況明顯改善。

    羅淑佩指，實施三隧分流後，紅隧車流減少4%，西隧及東隧車流則上升1%至3%。她曾經在早上繁忙時間經西隧往返港島和九龍，過程不到半小時，形容整體運作暢順，分流情況比想像中明顯。

    羅淑佩續指，會繼續密切監察車流，待的士等不同車種的車流變得更規律後，會研究縮短燈號等候時間，迎接第二階段「不同時段不同收費」，希望能減少約5%至10%的車流，令整體過海交通更暢順。

    對於政府會否研究推行電子道路收費，羅淑佩表示，有關政策始終會加重市民負擔，加上推行易通行及首階段「633」的三隧分流收費方案後，在港島北岸，例如告士打道等道路的暢通程度有很大改善，預期接下來推行第二階段的收費方案後，在早上繁忙時間有進一步的分流效果，未必需要推行電子道路收費政策。（中新社資料圖）