據路透社今天(4日)報道，8月2日，美國加州北區地方法院接獲集體訴訟案件，3名車主指控特斯拉誇大旗下電動車續航力，誤導消費者購買，控告特斯拉的行為涉及詐欺及不正當競爭。原告在訴狀中引用路透社上周爆料，特斯拉電動車的儀表板會「灌水」里程數，特斯拉還成立專職的部門，處理大量湧入的里程誤差投訴，並盡可能取消關於里程表問題的維修預約。

　知情人士向路透社稱，大約10年前，特斯拉行政總裁馬斯克親自做出決策，決定把車載系統顯示的續航里程設計成高估車輛在充飽電情況下的可行駛距離，希望讓車主看到續航里程時心情愉悅，忘記里程焦慮。

　代表原告的律師事務所指出，特斯拉有責任確保廣告內容須符合產品。其中1名原告、Model Y車主波特說，他有一次把電池充到100%，開了92英里的路程，但到達目的地時，系統顯示電量剩下40%，而特斯拉宣傳的續航里程為303英里，以用電量60%換算，行駛里程應為182英里，顯示特斯拉嚴重誇大續航力。

　3名原告表示，若特斯拉如實告知最大里程在特定條件下才能達到，他們不會以當初支付的價格購買特斯拉電動車。

　圖源：路透社