新建廣州站至廣州南站聯絡線開工建設-香港商报
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新建廣州站至廣州南站聯絡線開工建設

2023-09-27
来源:香港商報網

    9月27日上午,新建廣州站至廣州南站聯絡線(以下簡稱廣南聯絡線)開工動員大會在廣州市荔灣區舉行。這標誌着廣南聯絡線正式開工建設。

    廣南聯絡線位於廣州、佛山兩市毗鄰地段,線路建成後,京廣鐵路和京廣高鐵深度「牽手」,將新增一條「高鐵進城」線路,廣州大都會的交通樞紐功能將進一步增強。

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    廣南聯絡線途經佛山市南海區,廣州市荔灣區、番禺區,線路全長16.077公里,其中橋樑1.093公里,隧道13.21公里,正線橋隧比例88.97%,設計時速200公里,由中鐵第四勘察設計院負責設計,廣鐵集團廣州工程建設指揮部組織建設,建設工期4年。

    該線路可連通廣州、廣州白雲、廣州南等樞紐主客站,連接起既有京廣普速鐵路、京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵、廣汕高鐵、廣珠城際、廣佛肇城際等線路,以及規劃建設的永清廣、廣河等鐵路,對充分發揮廣州鐵路樞紐各客站能力,實現深港珠澳始發客車直通廣州中心城區,完善運輸組織具有重大意義。

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    全線設廣州站和廣州南站2座車站,均為既有站;增設荔灣線路所和五眼橋線路所。

    據介紹,西塱隧道為本項目重點控制性工程,全長13.21公里。

    據了解,2018年9月廣深港高速鐵路香港段開通運營,省港雙方就廣深港高鐵動車引進廣州市中心城區提出構想,中國鐵路廣州局集團有限公司根據省市要求,緊密結合旅客出行實際需求,啟動相關研究工作。2020年國家發展改革委發布《關於粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃的批覆》提出,粵港澳大灣區城際鐵路與高鐵、幹線鐵路通過樞紐換乘實現互聯互通,其中「廣南聯絡線」被列入建設項目表單。

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開工儀式(郭鑫 

    廣南聯絡線建成後,將實現深港、珠澳客流快速進入廣州中心城區,進一步完善廣州樞紐主客站間互聯互通,優化提升樞紐客運系統布局,增強樞紐及路網運輸靈活性,成為落實建設大灣區國家戰略,強化廣州市灣區引擎定位,建設世界級交通樞紐的有力支撐。(記者 何嘉敏)

頂圖:開工儀式(郭鑫

[责任编辑:林梓琦]